防抗"麥德姆" 公路養(yǎng)護(hù)工堅(jiān)守一線,福州道路全線搶通
2014-07-30 09:32:38??來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:黃麗紅 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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東南網(wǎng)7月30日?qǐng)?bào)道(福建日?qǐng)?bào)記者 程枝文 實(shí)習(xí)生 翁舒苗 通訊員 王綺萍) 臺(tái)風(fēng)“麥德姆”登陸,福州居民的日常出行受到嚴(yán)重影響。然而記者從交通部門獲悉,此次臺(tái)風(fēng)對(duì)福州國(guó)省干線的專養(yǎng)公路影響不大。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市共出現(xiàn)公路塌方7處、溜方14處、涵洞損壞1處。截至目前,所有受災(zāi)路段均已搶通,恢復(fù)正常通行。 與以往相比,為何此次臺(tái)風(fēng)對(duì)福州專養(yǎng)公路的影響不大? “今年6月臺(tái)風(fēng)‘海貝思’對(duì)福州專養(yǎng)公路造成數(shù)千萬(wàn)元損失,此次‘麥德姆’僅造成100多萬(wàn)元損失,但一線管養(yǎng)人員的工作壓力一點(diǎn)都不輕。”福州市公路局副局長(zhǎng)金寧田說(shuō),臺(tái)風(fēng)登陸前,他們多次召開(kāi)溝通協(xié)調(diào)會(huì)議,成立指揮協(xié)調(diào)中心,嚴(yán)陣以待。臺(tái)風(fēng)登陸后,接到多個(gè)地區(qū)的交通設(shè)施出現(xiàn)水毀、部分路段交通不暢的報(bào)告,他們立即出動(dòng),組織人員全力搶修,多個(gè)基層公路站連續(xù)奮戰(zhàn)十幾個(gè)小時(shí),當(dāng)天就將所有受災(zāi)路段搶通,恢復(fù)正常通行。 “造成公路損毀的主要原因是瞬間降雨量過(guò)大。此番臺(tái)風(fēng)雖然來(lái)勢(shì)兇猛,但瞬間降雨量并不大,因此在一定程度上緩解了公路排水設(shè)施的壓力。”福州市公路局高級(jí)工程師侯丹黎說(shuō)。 福州國(guó)省干線的專養(yǎng)公路共1844公里,其中橋梁492座,涵洞近萬(wàn)個(gè),全市數(shù)千名公路養(yǎng)護(hù)人員奔波在一線。 28日一大早,盡管已連續(xù)工作了4天,連江縣公路局透堡公路站站長(zhǎng)劉用金還是不放心。他把站內(nèi)的6名工作人員分成兩隊(duì),前往此次受災(zāi)最為嚴(yán)重的連江X132丹西線巡查。“臺(tái)風(fēng)登陸當(dāng)天,這條線路多處發(fā)生樹(shù)木倒伏、路基被水淹的情況。我們開(kāi)著大型機(jī)械,連續(xù)奮戰(zhàn)十余個(gè)小時(shí)才把道路搶通。”劉用金說(shuō),隨后幾天,他們主要清理路邊物障、邊溝里的雜物、涵洞中的沙土等。當(dāng)天,他們還要把沿線路段再仔細(xì)檢查一遍,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立刻向上級(jí)部門匯報(bào),絲毫不敢懈怠。 侯丹黎告訴記者,福州境內(nèi)的國(guó)省道干線最大的特點(diǎn)就是靠山臨海。對(duì)靠山公路來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期的降雨或干旱,可能造成山體飽和或過(guò)分干裂,從而產(chǎn)生溜方等自然災(zāi)害,最終損毀公路。此外,其他因素也可能造成公路損毀。比如,部分地區(qū)在開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程中,路面過(guò)度硬化,導(dǎo)致森林蓄水能力減弱;由于歷史原因,全市的山區(qū)公路普遍等級(jí)低,排水設(shè)施容量不足;一些地方過(guò)量采砂,導(dǎo)致公路路基不穩(wěn)定,經(jīng)不起大風(fēng)大雨折騰。 據(jù)了解,過(guò)量采砂是造成福州臨江公路損毀的罪魁禍?zhǔn)住S浾卟殚嗁Y料發(fā)現(xiàn),受強(qiáng)降雨影響,僅今年初以來(lái),閩清、閩侯等沿江采砂較為嚴(yán)重的路段就多次發(fā)生路基塌方。6月18日,閩清公路局管養(yǎng)路段出現(xiàn)嚴(yán)重水毀災(zāi)害,其中國(guó)道316沿線多次發(fā)生路基塌方。6月20日,閩侯大坪、雪峰寺、廷坪等地塌方嚴(yán)重,造成交通中斷。業(yè)內(nèi)人士指出,造成塌方的原因均與過(guò)量采砂有關(guān)。 針對(duì)這些問(wèn)題,侯丹黎建議升級(jí)原有公路的排水設(shè)施,并做好定期維護(hù),相關(guān)部門也應(yīng)及時(shí)采取有力措施,制止過(guò)量采砂行為,保障路基的安全穩(wěn)固。對(duì)于靠山公路,要做好地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估,在選擇廠址和宅基地時(shí),應(yīng)重視斜坡的穩(wěn)定性。此外,要進(jìn)行加固山體的防范工程,如改變滑坡體外形、設(shè)置抗滑樁等,以消除或減輕災(zāi)害。 金寧田則表示,下一步他們將加大巡查力度,重點(diǎn)加強(qiáng)在建公路項(xiàng)目、危病橋梁、臨水臨崖等毀情易發(fā)路段的排查;對(duì)搶險(xiǎn)機(jī)械、設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行和使用情況進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng),確保各類應(yīng)急機(jī)械設(shè)備24小時(shí)待命;密切跟蹤雨情、汛情,一旦發(fā)生交通中斷,立即設(shè)置明顯的交通標(biāo)志,一時(shí)無(wú)法搶修完成的,采取修建便道等措施,保障群眾出行安全。 |
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