福州琴亭高架橋地磚仍破損嚴重 市民盼解決(圖)

東南網(wǎng)7月17日訊(海峽都市報記者 陳燕燕 張超暉 實習(xí)生 張明霞 文/圖)昨日，多位市民撥打968111反映：在福州琴亭高架橋，非機動車道常修修補補，但地磚仍破損嚴重。尤其是入夏后，減速帶經(jīng)過暴曬，更易破損，就沒幾條是完好的。夜里光線較暗，車速快的電動車會被顛得差點飛起來，很危險。

琴亭高架橋連接福州鼓樓區(qū)五四路和晉安區(qū)秀峰路，是五四北居民進出福州市區(qū)的要道。橋上的非機動車道大多鋪著地磚，但磚面上豁出了大小不一的坑洞。

昨日，記者走上了從南往北的非機動車道，看到300多米長的橋面有8個坑洞，其中3個緊挨在一起，幾乎橫跨整條非機動車道。橋面上有5條水泥接縫，全都不同程度損壞，裸露出底部的水泥板。最嚴重的是減速帶，單側(cè)橋面約40條減速帶，只剩下4條是完好的。烈日下，不少騎手左躲右閃，一位媽媽載著女兒險在下坡處摔倒。而另一側(cè)的橋面也不容樂觀。

路過的快遞員陳先生說，他每天上下班都經(jīng)過這座高架橋，看到工人常用水泥修補地磚，可沒過幾天又破損了;而減速帶的破損，使得很多人不自覺地超速，經(jīng)常剎不住車，下雨天更會連人帶車摔倒，甚至滑下斜坡，很危險。

從去年開始，本報曾多次報道此事。今年4月初，相關(guān)部門曾表示，已出臺改造方案，將對橋體進行徹底修復(fù)，但至今不見動靜。

昨日，記者聯(lián)系了福州交建高速公路養(yǎng)護有限公司，相關(guān)負責(zé)人張先生說，2月，他們已制訂了改造方案，打算把磚面改造成鋼筋混凝土，并翻新減速帶。但方案上報后，至今未獲得審批，他們也一直在協(xié)調(diào)中。由于遲遲不能改造，他們幾乎每個月都要修補一兩次。等審批通過后，橋面會一半施工一半通行，確保市民正常通行。