公交站不通車 福州為何頻現“僵尸站臺”？

公交站不通車，淪為“廣告墻”，而且常被破壞；城市客運場站公司稱，半數站臺燈箱廣告已拍賣，由廣告公司維護，減輕負擔

　　福州金山鳳崗路，荒廢的線路牌已損壞，但廣告布是新換的

東南網7月16日訊(海峽都市報記者 陳燕燕 張超暉 實習生 張明霞 許端婷 王晶文/圖)公交站臺建好了，卻遲遲不通公交車。近日，本報報道了福州金山金榕南路公交站建了一年仍不通車，引市民熱議。不少市民向海都報反映，還有不少這樣的“僵尸站臺”，并質疑相關部門，“既然沒有通車計劃，為何急著建車站？”“既然建了車站，為何又疏于管理？”

昨日，記者又走訪了福州三環路、鳳崗路、亭洲路、營跡路、華屏路、屏東路、洪山園路、北光明港路等地，發現了20多個“僵尸站臺”。

這些站臺建成短則一年，長的已近十年，始終沒通公交車，但站臺上的廣告布卻常換常新，淪為街邊“廣告墻”，甚至小攤販的遮陽棚、倉庫、停車棚，部分公交站臺還經常被砸。

北光明港路 荒廢近十年 成周末攤點

靠近福州六一路的方向，北光明港路兩側的公交站臺長十多米，安裝了廣告燈箱和護欄，但沒有公交線路板，始終不見公交車停靠。昨日下午，兩個外地乘客在烈日下候車近20分鐘，直到記者上前提醒，他們才悻悻離去。

附近店家說，這對站臺大約是2005年建成的，一直沒通車。這里緊挨著特藝城、古玩城，乘客很多，但要坐車得走300米左右，去六一路的雁塔站或橋北站。到了周末，不少小攤販看中站臺的遮陽板，直接在站臺附近擺攤，堵了大半條路。

而在金山亭洲路，公交站臺建成約一年，看上去很陳舊。候車棚上蒙了厚厚的粉塵，南側站臺還鎖了鐵鏈，拴著兩扇未完工的防盜網。附近居民說，周邊有金駿小區、錦繡閩江等居民區，離倉山萬達廣場也只有500多米，但公交站始終不通車，已淪為街頭鋁合金加工點的倉庫。