榕近三成出租車在火車站被罰過 的哥4歪招避處罰

警方：

出租車司機四招避處罰

拒載，挑選客人，漫天要價，這是許多人對福州火車站附近出租車反映最為強烈的問題。運管人員告訴記者，出租車的違規都離不開停車作為前提。沒有了停車，也就沒有了以上的違規。

一個每天都在上演的情況是，許多出租車到了火車站前，不進出租車專用車道，而選擇拐到黃金大酒店門口和公交總站門口。許多乘客站專用通道的路邊，任憑他們如何招手，車子就是不停。運管人員說，這是禁停路段，出租車當然不停。除非乘客包車或走長途，出租車司機才會讓乘客到可以停車的地方等。

如果說中途禁停而拒載還可說得過去的話，那么在很多人的印象中，黃金大酒店和公交總站門口能停那么多的出租車，難道這些出租車司機就不怕處罰嗎?抑或是真的有什么特殊關系?

禁停是交警部門管的事。雖是周末，但火車站站前派出所的副所長王傳枝仍然忙了一個上午，他兩眼不停地盯著電腦，查看各個路段的情況。

他說，站前派出所處罰的車輛數量在全分局是最多的，在火車站地區，每個月因違反各類交通法規而被處罰的車輛就有幾千輛次，其中違反禁停標志被處罰的出租車就過半。他介紹，不少出租車司機想出各種招來應對監控探頭逃避處罰，有的招，從目前的規定來看，還真拿他們沒有辦法。

王傳枝介紹，這些出租車司機對如何不被處罰很有研究，常用的就有以下四招：

第一，超慢速行車。邊開車邊招攬乘客，一分鐘走不了十幾米，警方拿他們沒辦法。因為沒有規定，這樣的超慢行車，警方可以處罰他們。于是，在這樣慢行的情況，有人問價，談好價，出租車司機就讓乘客到前面出租車停靠點等車。

第二，“串葫蘆”。前面一輛出租車停車后，后面的幾輛出租車一輛挨著一輛，相互擋住車牌，警方用“串葫蘆”來形容它們，這樣監控無法拍到違停車輛。

第三，身體擋車牌。一些出租車司機停車后，人站在車牌前，用身體擋住車牌不讓監控拍到。

第四，開啟后備箱。一些出租車司機停車后，馬上打開后備箱，這樣監控就拍不到。有的車輛干脆進入黃金大酒店和公交總站門口之前，就打開后備箱。

昨日18時，在福州火車站公交總站門口，雖不是停車高峰期，但記者還是發現幾輛出租車采取打開后備箱來躲避監控拍照。

王傳枝介紹，現在火車站地區，起碼有兩三百輛出租車存在以上的情況。這些出租車司機長年“吃火車站飯”，而被處罰的車輛大都是途經此處的新手。正因為如此，一些被處罰的司機以為交警處罰有別，實際上是冤枉警方了。

違反禁停規定，輕則罰100元，重則扣3分、罰150元。王傳枝介紹，那些被扣達到9分的出租車一般不敢在火車站出現了，到別處老老實實開車去。只不過火車站地區吸引力太大，出租車走了一批，又來了一批。