“旗山收費站不開放”續 部門：正加快掃尾

　　指示牌顯示，距高速入口500米，開過去卻發現路未通

　　嶄新的收費站辦公大樓卻未投用

東南網7月7日訊(海峽都市報記者 闕文龍 毛朝青 文/圖) 昨日，本報Y01版刊發了《福永高速通車一年 旗山收費站為何不開放? 》一文。文章見報后引起許多福州市民的關注，他們紛紛表示，高速公路收費站本來就是方便百姓進出的，現在旗山收費站建好了，但入口指示牌誤導了許多司機，讓他們走了冤枉路。市民也急盼相關部門盡快開放，不要讓旗山收費站成為“花瓶”。

聲音應早設指示牌提前告知市民

“福永高速路通車后，許多福州市民、外地游客去永泰青云山、云頂、赤壁等旅游景區方便了許多。”昨日，市民劉先生說，福永高速公路通車一年多了，而旗山收費站至今沒有開放，希望主管單位不要以各種理由推脫，早日開放是民心所向。收費站開放不但方便了百姓進出，同時也增加了高速公路公司的收益，兩全其美的事，何樂而不為?

市民朱女士則認為，高速公路入口2公里、1公里、500米的指示牌立在203省道閩侯去永泰的路邊，讓許多司機誤入收費站，吃了“閉門羹”，不得不返回繞道行駛。“旗山收費站若建設跟不上，也應該以人為本，在進出收費站的道路邊和出入口設立‘旗山收費站未開放’的牌子，提前告知百姓，這事并不難，主管單位卻沒放在心上，讓人走冤枉路。”朱女士表示。

市民王先生說，他看到旗山收費站都完工了，收費窗口的電腦等設施也安裝好了，收費站對外開放應該是“萬事俱備，只欠東風”，希望主管部門把這股“東風”刮得“快些、猛些”，發揚“馬上就辦”的精神，不要讓旗山收費站成為“花瓶”。

部門正加快掃尾計劃月底開放

“福永高速公路旗山收費站因選址更改、建設用地征遷緩慢、高速路出入口連接線擴路涉及拆遷等難題，才導致開放延誤。”福州福永高速公路有限責任公司負責人表示，203省道上的指示牌會立即派人前去更改，以免誤導司機，目前收費站主體工程已完工，203省道與高速路連接線的紅綠燈設置完畢后，將立馬與閩侯警方對接，加強203省道與高速路連接線的監控管理。省高速公路車輛通行費閩侯旗山征收管理所的有關工作人員安排，正與主管部門商定中。以上這些掃尾工作正快速推進，計劃7月底對外開放。

□快刀短評

“忽悠”了人失去的是信任

東南網(海峽都市報記者 小宇 文龍）

旗山收費站遲遲未開通，有關部門給出的解釋是：選址更改，拆遷遇難，聽起來很委屈，也似乎有道理。但福永高速路通車一年多了，旗山互通工程卻一拖再拖，連立一塊指示牌，告之市民“此路暫不通”都沒做到。所設的幾個指示牌，反而將市民指到了至今未開通的收費站。

你“忽悠”了人，失去的就是信任。短短5分鐘，記者就看到了6輛車“無功而返”。這一年多來，真不知道還有多少走旗山互通的市民乘興而去，敗興而歸。失望之余，恐怕更多的是被欺騙后的憤怒。

問題的癥結在于，有關部門有沒有服務意識，有沒有責任心，有沒有將走路的人放在心上。如果只是把路建了，把牌立了，把站蓋了，卻不管路到底通不通，牌立得合理不合理，站有沒有按時開放，那么，小到指路這件事，大到工程質量，實在無法不讓人聯想翩翩。

希望主管部門能足夠重視，盡快更改指示牌，并且主動回應群眾的關切和訴求，及時按照承諾的時間開放收費站，勿失信于民。