銅盤路拓寬改造正式開工 建馬鞍山隧道對接三環

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施工人員正在對銅盤河進行加固施工

福州新聞網6月18日訊　作為二環路與三環路的快速連接通道——銅盤路拓寬改造已正式開工。記者昨日獲悉，為了盡可能保證工期不受征遷影響，目前施工隊啟動了拆到哪里建到哪里的施工方案。

銅盤河河道開始加固

昨日，記者在銅盤路的丞相路至軟件大道路段看到，銅盤河水位已放至最低，七八名工人正在河道內用鋼管、擋板等對河道進行加固。靠近名仕山莊一側的河段已完成了加固。

“目前，銅盤路拓寬改造已正式開工，現在銅盤小學段已完成雨水管道施工。”福州市政開發公司相關負責人告訴記者，拓寬改造過程中怕給銅盤河河道造成壓力，因此本次改造將對該河道進行加固施工，之后將轉入內河管線移改工作。屆時將啟動圍擋內施工，暫時不會影響現有道路通行。

覆蓋部分河道

改為機動車道

此次銅盤路拓寬改造工程，包括銅盤路和軟件大道兩條道路的拓寬改造。改造后，兩條道路均為城市Ⅰ級主干道，設計車速50公里/小時。

“本次改造，銅盤路兩邊的行道樹都會保留下來，將作為拓寬后的銅盤路中間分隔帶。”施工人員介紹，銅盤路拓寬改造起于二環路口，沿線與白龍路、丞相路、江厝西路(擬建)、軟件大道交叉，最后止于軟件大道(省軍區大門口附近)，全長約1.7公里。改造后，銅盤路將被拓寬為40米至58米，設置雙向6車道。

其中，二環路口至白龍路河道將維持現狀不動;白龍路至巴黎之春小區河道將變成分隔帶，將以銅盤河為界，兩邊將各設3車道，總寬58米;巴黎之春小區至名仕山莊河道將被覆蓋，作為機動車道。

拆到哪建到哪

施工人員說，由于多個路段征拆還未完成，為盡可能保證工期，目前施工隊啟動了拆到哪里建到哪里的施工方案，為此也給施工帶來困難。待銅盤河的管線遷移完畢后，將會拆除丞相路銅盤河橋面，重建新橋面，重建后的丞相路與銅盤路路口將呈環島式的“一進一出”通道。

此外，軟件大道改造則是起于軟件大道與銅盤路交叉口，止于軟件園公寓處，規劃寬度為37米，改造為雙向六車道，全長0.68公里。

建馬鞍山隧道對接三環

據了解，現有的銅盤路仍是“斷頭路”，我市已計劃在軟件大道上的軟件園公寓樓對面，建設馬鞍山隧道。待馬鞍山隧道建成后，銅盤路將可經馬鞍山隧道直通三環路的銅盤—西嶺互通，屆時，市民開車就可通過銅盤路、銅盤—西嶺互通，快速進入三環路和繞城高速公路，實現二環與三環快速對接。

(福州晚報首席記者 張秀冰/文 記者 陳建國/攝)

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銅盤路拓寬改造正式開始

福州新聞網6月18日訊　備受市民關注的銅盤路拓寬改造工程有了新進展。昨日下午，記者從市城建部門獲悉，該工程已經正式邁出改造步伐，目前正加固銅盤河，同時對街頭綠化帶進行移除。按照規劃，銅盤路將拓寬為40米至58米，設置雙向6車道，為城市Ⅰ級主干道，設計車速50公里/小時，全長約1.7公里。

銅盤河丞相路段

橋面將拆除重建

昨日下午，在銅盤路(丞相路至軟件大道路段)，記者看到，幾名工人正在五鳳蘭庭六期小區前的河中，用擋板、鋼管等工具對河道進行加固。施工人員告訴記者，加固河道是怕道路改造會對河道造成壓力。“我們已完成名仕山莊一側河段的加固，所有河段加固施工后，將轉入內河管線的遷改工作”。

待銅盤河管線遷改完成后，銅盤河丞相路段將拆除原先橋面，重新建設新的橋面，重建后的丞相路路段將與銅盤路路口呈環島式“一進一出”通道。

移除綠化帶保留行道樹

因路段拓寬改造需要，銅盤路沿線的街頭綠化帶將移除，而道路兩側茂盛的行道樹保留。

“這些行道樹生長良好，等道路改造完成后，可以作為拓寬后道路的中間分隔帶。拓寬道路的兩側，我們還會補植一些行道樹，保證綠化。”相關負責人告訴記者。在銅盤路五鳳蘭庭六期至名仕山莊路段，記者看到，大片的街頭綠化帶已基本移除，一些工人正進行掃尾工作。

銅盤河有些河段將被覆蓋

據現場施工人員介紹，之前，銅盤路拓寬改造工程因拆遷問題一直滯后。為保證施工進度，他們采取“拆到哪里，建到哪里”的施工方案，目前還有不少路段的征遷工作沒有完成。

隨著銅盤路的改造，貫穿銅盤路的銅盤河有些河段也將有所變化。據了解，省軍區第一干休所、省軍區第二干休所附近，原先蓋在銅盤河上作為停車場的蓋板將拆除;二環路口至白龍路河道維持不變;白龍路至巴黎之春小區河道將變成天然分隔帶，以銅盤河為界，兩邊各設3個車道，總寬58米;巴黎之春小區至名仕山莊段河道將被覆蓋，作為機動車道。

建馬鞍山隧道

快速與三環對接

馬鞍山隧道工程目前也已經完成施工圖設計。待銅盤路改造與該隧道建設完成后，經馬鞍山隧道，可直通三環路的銅盤—西嶺互通，直接進入三環路和繞城高速，城內外可實現快速對接。

(福州日報記者 孫漫)