6·18明開幕 市民可逛展看福州地鐵列車模型

　　中國北車泉州基地生產的福州B型地鐵列車模型(通訊員吳宏道攝)

東南網6月17日訊(海峽都市報記者 闕文龍 蔡鎮金 練仁福 李薇 通訊員 吳可超 陳旻蘇 文土/文張超暉/圖) 今年的海峽項目成果交易會，將于6月18日在福州海峽國際會展中心舉辦，明日中午12時起，將免費面向公眾開放。

福州地鐵1號線的車型是啥模樣?市民可在展會上先睹為快;200多年前海上絲綢之路的商船“哥德堡”號10米長船模，也“開”進了展館，市民可上船穿越時光。

展會時間為6月17日至21日(17日預展，18日12點前僅向專業人士開放，18日12：00—17：30以及19日至21日的8：30—17：30免費向公眾開放)。為方便市民觀展，福州將在現有501路、136路、307路公交線路的基礎上，延伸28路、2路、103路、163路、42路、4路、1路、301路等8條線路至福州海峽國際會展中心。

福州地鐵列車，每列定員1460人

昨日，記者在設在福州海峽國際會展中心3號館的中國北車展位看到，一列列“福建造”新型軌道車輛模型“列隊迎賓”，包括“福龍”號福州B型地鐵列車、時速400公里高速綜合檢測列車、時速380公里高速動車組等。

“今年底，福建造‘福龍’號B型地鐵列車將向福州市交付首列地鐵列車。最終，將為福州地鐵1號線提供28列168輛地鐵車輛。”昨日，中國北車相關人士介紹，“福龍”系列B型地鐵，每列4動2拖6輛編組，設坐席256個，定員1460人，超員載客2062人，運行時速80公里。該車集成了世界上最先進、最成熟的動力分散電傳牽引系統和再生電、空制動系統，啟動快、制動準、平穩舒適、安全可靠，列車自動化水平高，具有無人自動折返功能。北車泉州公司是中國北車投資的重點戰略項目，目前正與福州地鐵公司就地鐵車輛外觀涂裝方案做最后對接。