浦上大道成福州出行最密集道路 交通問題凸顯

　　昨日下午6點10分，金山萬達周邊的路況

16日17：30-19:00

遇暴雨又有車追尾晚高峰車輛滯留

昨日，突降的暴雨，讓浦上大道再次面臨交通考驗。很快，倉山交巡警大隊連續發表兩篇微博提醒市民“尤溪洲大橋南往北方向，發生四車追尾事故，提醒后面車主避讓”以及“浦上大道金榕南路往北方向，車流量加大，請過往司機朋友不要加塞，保持安全車距”。

據了解，浦上大道出行車流的擁堵時段，大多集中在早晚高峰和節假日，而萬達路口成為這個路段“腸梗塞”的通病，只要前方發生任何輕微事故占用車道，后面車輛將排長龍。

林先生家住浦上大道正祥一品新筑小區，對這個路段的交通狀況深有感觸。“每次下班回家開車經過倉山萬達路口，至少要等上2-3個紅綠燈，差不過8分鐘才能通過。”林先生說，現在晚上6點過后，一般下班回家都不敢走浦上大道。”林先生稱，他晚高峰都是經由工業路繞道金山大橋回家，雖然路程遠了不少，但相對來說不會那么堵。

15日20:00-22:00

的士亂停貨車亂闖晚上交通比較亂

前晚9時許，東南快報記者在浦上大道倉山萬達廣場2號門觀察發現，不少出租車停在金洲南路的路口處等客上車。記者在現場看到，部分出租車司機為了招攬客人，直接將車停在斑馬線上候客，導致行人不得不走到路中間等紅綠燈。

東南快報記者在半個小時內就看到有七八輛出租車一字排開候客。附近居民王女士稱，警方多次對在這段路上亂停的的士進行管理，但是這些司機只要是沒罰到自己，想怎么停就怎么停。

東南快報記者在浦上大道與金洲北路交叉路口看到，從晚9時開始，基本上每個紅綠燈周期，走斑馬線橫穿浦上大道的行人就有五六十人，人多時一個紅綠燈周期根本走不完，而此時右拐的渣土車，因視線太高、車況不好等問題，對于行人通行安全容易造成威脅。

為了快速通行，一些經驗豐富的司機找到了“捷徑”，從金洲南路（倉山萬達一側）由右轉車道拐入一旁的人行通道上。如此一來，無論是右轉還是直行，憑空中多了一個臨時車道。這些車輛在搶行過程中肆意加塞，引發路口交通秩序混亂。