福州火車站周邊醞釀蝶變 加快實施接二連三工程

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福州新聞網6月16日訊　每天有超過10萬人流進出的福州火車站周邊，正在醞釀一場布局變革。

南北廣場建設、汽車北站遷移、南北公交首末站建設、南北停車場建設、地鐵1號建設、站西等道路建設、舊屋區拆遷改造……這些大大小小的建設項目，就像一個“巨繭”層層包裹著這片百余萬平方米的土地。

不久后，隨著上述項目的交付投用，福州火車站周邊路網疏通、商貿升級、景觀提升，南北廣場將如兩翼自由舒展。福州火車站及其周邊“化繭成蝶”的美麗蛻變指日可待!

大干快上火車站周邊一天一個樣

昨日上午，在晉安區新店鎮西園村，火車北站改擴建L地塊項目正式啟動征收宣傳發動工作。項目征地范圍涉及晉安區新店鎮西園村、茶園街道鳳山社區等，共17萬平方米。新店鎮黨委書記陳勁松表示，征收工作將力爭在今年10月底前完成。所征地塊未來將建設配套項目，火車北站改擴建項目停車場、公交停車場、長途客運站等，涉遷居民將就近安置到G地塊。

據介紹，福州火車站周邊舊屋區改造共涉及新店鎮和茶園街道共10個村(社區)，包括站改工程、安置地、路網建設、南北廣場建設等多個項目，總投資約71億元，涉遷面積約95萬平方米，涉遷人口約6萬人。

晉安區相關負責人介紹，火車站周邊舊屋區改造征收工作自啟動以來，獲得了涉遷群眾、單位業主的理解與支持，許多人主動放棄各自利益，為項目建設“讓路”，目前已完成征收面積65萬平方米。

在道路建設方面，經過前期改造，桂山路、東浦路已經建成通車，站西路建設工程過半。今年還將繼續打通廈坊路、坂中路，山北路、沁園路的路網。目前，相關建設單位都在加緊施工，火車站周邊幾乎一天一個模樣。

立體交通去火車站將增多條通道

交通擁堵、停車困難、接人不易……去過福州火車站的人，大抵都有過這樣的體會。待項目整體完工后，周邊道路連同地下通道、進站高架、三環路將構成一個新的立體交通樞紐，實現人流、車流的快速、有序集散。

市城鄉建總福州火車站北廣場項目經理池善慶介紹，福州火車站周邊路網全面打通后，市民前往乘車將新增多條便捷通道，二環路、華林路等路段的交通壓力將大大緩解。據測算，市民直接走三環路到達福州火車站，可比從市中心前往節省至少20分鐘。

不僅如此，未來，汽車北站將移至福州火車站北廣場西側，緊鄰新建的公交北站和出租車停車場。南廣場西側將建公交南站、地鐵站出口。南北廣場東側將建兩個社會車輛停車場。屆時，市民、出租車、機動車、公交車將“各行其道”，火車站周邊的擁堵和混亂情況將得到極大改善。

布局調整催生周邊業態轉型升級

福州火車站周邊布局的調整，也催生附近村居產業的轉型升級。

昨日上午，在北廣場西北側，西園村的鉆石大酒店工地上，地基建設正在緊張建設中。新店鎮西園村黨委書記王成良告訴記者，為服務火車站、三環路等項目建設，西園村剩余的土地寸土寸金，倒逼村委謀劃產業轉型。看好北廣場投用后將帶來的大量人流，西園村村委會決定在廣場對面建設四星級酒店。

王成良介紹，鉆石酒店項目包括一棟26層四星級酒店、1棟22層商業辦公樓和1棟20層公寓樓，總面積約10、08萬平方米，將成為北廣場周邊重要配套設施之一。此外，村里還計劃投資3000萬元建設“三寶大廈”，集中展示軟木畫雕刻、同利肉燕制作、地術拳表演等3項“非遺”項目，讓第三產業將成為西園村經濟發展的新“引擎”。

不僅是西園村，火車站周邊的其他村莊也在謀劃產業轉型。“目前，琴亭村民都商住樓已投產營業，桂山村正著手辦理村級商貿綜合樓建設相關手續。”陳勁松介紹，這3個村莊的上述項目全部建成投產后，預計年產值可達10億元以上，可創稅收約2億元，“未來，北廣場周邊將誕生一個新的都市商貿集中區”。

(福州日報記者　陳濱峰　楊瑩　謝薇　劉復培/文　廖云嵐/攝　通訊員　廖國英　段圣褀)