兩大打車軟件停止現金優惠 榕的哥不再積極搶單

福州新聞網6月12日訊 昨日，“快的”打車軟件宣布將在全國范圍內開展為期一周的“打車返代金券”活動。這是上個月中旬“嘀嘀”打車與“快的”打車兩大打車軟件同時宣布停止現金優惠后，“快的”打車推出的一項新的優惠措施。記者了解到，伴隨著“燒錢熱”的降溫，兩大打車軟件優惠力度不斷降低，全民打車已不復存在。

乘客：從全民打車到選擇性打車

在打車軟件“燒錢”最瘋狂的時期，幾乎是全民在打車。用打車軟件短距離打車，優惠后等于免費坐車，甚至還可以掙錢。但如今，這種現象不復存在。“從最開始的每單優惠十幾元，到10元、5元，再到積分優惠，吸引力越來越小了。”市民小張說，今年1月與2月是打車軟件最紅火的時候，特別是2月，當時不僅優惠金額大，而且每天可享受優惠的次數也多。而正常情況下，一個人每天打車的次數也就兩三次，這就是說，可以做到每天免費打車，因此許多人紛紛下載打車軟件，并通過相對應的在線支付方式付款。

“上個月開始，沒有現金優惠了，改成累計積分，通過積分去換取相應的乘車或其他方面的優惠。”市民江先生說，不能立即兌現的優惠吸引力不足，因為需要通過多次打車才能積累與享受優惠。他說，與其花費數據流量使用并無太大優惠的打車軟件，還不如隨手在路邊攔車。在平峰期，隨手攔車比用打車軟件方便。而在高峰期，使用打車軟件如果不加價，同樣不容易打到車。江先生說，如今他的許多朋友再也不像之前一樣有事沒事都打車出行，而是選擇性地打車。

的哥：優惠小了，不再積極搶單

打車軟件的推廣，與乘客和的哥兩方都有莫大的關系。對于的哥來說，不管是通過什么方式聯系上乘客，關鍵是要有錢賺。的哥林師傅說，一個多月來，他通過打車軟件接到的單明顯少了許多。“以前有比較高的補貼，所以只要有單，我們都愿意接。如今我們得看看具體是什么單，如果地點太偏或路程太短，我們就不太考慮。”林師傅說。

除此之外，由于乘客方面的現金優惠取消，導致乘客打車爽約的情況時有發生，這一定程度上也打擊了的哥的積極性。因為沒有現金優惠的“刺激”，乘客很可能在等待的過程中，攔下其他路過的空載出租車，而后通過電話取消訂車。

昨日17時30分許，記者通過某款打車軟件打車。出發地點是烏山西路，目的地為高宅路附近。由于正值下班高峰期，雖然軟件顯示附近有上百輛出租車，但記者兩次發送打車請求都沒有的哥接單。最終，記者隨手攔下一輛路過的空載出租車。

上車后，的哥王師傅說，雖然此前的瘋狂讓利讓兩大打車軟件吸引了不少用戶，但真正培育的忠實用戶并沒有那么多。王師傅認為，打車軟件的初衷是好的，但通過瘋狂讓利的方式吸引客戶不是長久之計，會讓一些人形成一種習慣，有優惠就使用，沒優惠就不用，這反而不利于打車軟件的健康發展。

(福州晚報首席記者 徐強)