商賈如流福州城—尋訪(fǎng)福州“海絲”老地名(組圖)

據(jù)《藤山志》，明弘治年間，福州督舶鄧太監(jiān)收了洋人的好處，選擇閩江深水處，提供給外來(lái)的番船停泊，始名“番船浦”。后因“番”和“泛”在福州方言中音近，人們漸漸稱(chēng)之為“泛船浦”。泛船浦包括如今的閩江大橋以南，觀海路、朝陽(yáng)路以北地域。一時(shí)間，寬闊的江面上桅桿林立，船舶密集。

“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”興起后，泛船浦不僅外國(guó)船只多，中國(guó)船只也不少。從咸豐三年(1853年)起，由于太平天國(guó)阻斷了武夷茶葉傳統(tǒng)的出口商路，外商開(kāi)始從福州直接出口茶葉。很快，福州港貿(mào)易大振，洋船驟多，閩海關(guān)稅務(wù)司署也設(shè)在了泛船浦。這里的洋行和倉(cāng)庫(kù)多了起來(lái)，如英國(guó)的怡和、太古以及美國(guó)的美孚等，很快形成一個(gè)西起觀音井、東到怡和碼頭的洋行聚集區(qū)。

與泛船浦相隔不遠(yuǎn)的上渡，從唐代起便是一個(gè)重要的渡口。在北宋元祐以前，倉(cāng)山的居民要到閩江北岸，都要在這里呼渡。

據(jù)記載，穿過(guò)上渡境內(nèi)的洋洽河，在舊時(shí)全程可通航25噸船舶。閩江上游的大批木材以“放排”的運(yùn)輸方式，先集中于上渡一帶的水塢中，經(jīng)過(guò)粗加工，再銷(xiāo)往省內(nèi)外及國(guó)外。清康熙年間解除海禁后，上渡逐漸成為福州主要的木材集散地。商人們紛紛來(lái)此開(kāi)辦木材加工廠，產(chǎn)出的木材制品除銷(xiāo)往上海、天津外，還出口日本及東南亞。

如今的泛船浦與上渡周邊，已成為成片的居民住宅區(qū)。雖然渡口已經(jīng)消失，但江岸邊的景色依舊動(dòng)人。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，煙臺(tái)山歷史文化風(fēng)貌區(qū)、公園路歷史建筑群和馬廠街歷史建筑群，將打造成以居住、文教功能為特色，集文化休閑、創(chuàng)意及旅游為一體的近現(xiàn)代歷史文化風(fēng)貌片區(qū)。再過(guò)幾個(gè)月，江心公園的改造就將完成，一座保留江心島原有生態(tài)環(huán)境，集休閑、觀光、文化、健身于一體的森林型生態(tài)島嶼公園，將呈現(xiàn)在市民眼前。

(福州日?qǐng)?bào)記者　卓文俊　楊瑩)