記者暗訪福州車行：齊力雷諾4S店無駕照也能試駕

?? 《雷諾試駕車與Q7相撞5死3傷》追蹤

　　位于閩侯青口的福州齊力雷諾4S店

□東快記者陳錦娜文/圖

記者昨日獲悉，前日中午發(fā)生在龍巖新羅區(qū)雷諾試駕車與奧迪車相撞事故又有新情況，其中一名32歲的重傷女子陳某，經(jīng)醫(yī)院搶救無效于昨日凌晨零時(shí)許死亡。另外一名重傷女子現(xiàn)情況穩(wěn)定，暫無生命危險(xiǎn)。截至昨日記者發(fā)稿時(shí)，該起交通事故共造成6死2傷。

此事故屬于偶然？試駕車是否存在一定的安全隱患？福州的4S店內(nèi)試駕車的情況又如何？

昨日，記者以車主的身份對(duì)福州青口海峽汽車文化城附近一些4S店進(jìn)行了暗訪發(fā)現(xiàn)，各店的試駕服務(wù)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，試駕過程中的許多潛在危險(xiǎn)也往往被忽視。而更可怕的是，位于福州青口的福州齊力汽車銷售服務(wù)有限公司的雷諾車可隨意試駕。

記者暗訪

福州齊力雷諾4S店無駕照仍可試駕

昨日下午，記者來到位于閩侯縣尚干鎮(zhèn)的福州齊力汽車銷售服務(wù)有限公司的雷諾車行，得到一男性銷售顧問的熱情招待。隨后，記者進(jìn)行簡(jiǎn)單的咨詢后，提出試駕要求，該銷售顧問馬上爽快答應(yīng)“可以，只要有駕照就行”。

該銷售顧問告訴記者，試駕之前要復(fù)印試駕人員的身份證和簽訂《試乘試駕協(xié)議書》。記者出示駕照后，并在《試乘試駕協(xié)議書》上簽字后，銷售顧問便開車載著記者外出試駕。

當(dāng)車子開到指定的試駕路線——奔馳大道后，銷售員下車讓記者試駕。銷售員讓記者隨便加速行駛，但當(dāng)記者發(fā)現(xiàn)前方有限速30公里/小時(shí)的指示牌，詢問銷售員是否要減速時(shí)，該銷售員說：“這條路沒有限速，不會(huì)被拍”。

返程途中，試駕的記者提議讓后排隨行的同事試駕。“可以啊，這車很好開。我們過了紅綠燈靠邊停吧。”銷售員立即回答道，期間，銷售員都沒有詢問后排的記者是否有駕照，是否會(huì)開車。

“我想開，但我有點(diǎn)怕。”后排的記者由于不會(huì)開車，一直很猶豫，并表示開車時(shí)自己很害怕。為了打消記者的顧慮，銷售員仍在游說，“沒關(guān)系，這邊的車子比較少。”

隨后，后排的記者考慮到自己并不會(huì)開車，為了雙方的生命安全，拒絕了試駕的要求。

　　試駕過程中，一家汽車4S店并未完全遵守協(xié)議

記者調(diào)查

汽車銷售中試駕無規(guī)可循

在采訪中，東快記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車行對(duì)提出試駕要求的準(zhǔn)車主，都會(huì)進(jìn)行預(yù)先的情況摸底，各車行試駕無規(guī)可循。

試駕前，車行都會(huì)要求客人提供駕駛證進(jìn)行復(fù)印，但各個(gè)車行對(duì)駕齡的要求卻不盡相同。其中，在試駕啟辰轎車前，啟辰4S銷售顧問要求記者的實(shí)際駕齡要達(dá)到一年以上，而北京現(xiàn)代、上海大眾等車行僅要求拿到駕照達(dá)一年以上就行，符合以上標(biāo)準(zhǔn)才能予以試駕。

記者試駕中，除在福建世榮車行試駕上海大眾轎車、福州齊力車行試駕雷諾轎車被要求系安全帶才能上路外，啟辰汽車青口專營(yíng)店、北京現(xiàn)代福州新銳4S店的銷售顧問中途只介紹車子的性能，不做任何的安全提醒，也未讓記者系上安全帶。

其中，在試駕啟辰汽車的過程中，記者未系安全帶，報(bào)警器不停地響，銷售顧問只說了一句“你安全帶沒系”，并未要求記者停車系上安全帶后再行駛。

此外，記者在試駕啟辰轎車前簽訂的協(xié)議中明確表明，“車速不得超過60公里/小時(shí)。”但在試駕的過車中，記者加速到70公里/小時(shí)，并提醒銷售顧問車速超過了60公里/每小時(shí)有沒有問題，銷售顧問卻告訴記者：“沒事，可以提速點(diǎn)”，稱油門可以隨便踩。另外，盡管是在限速路線，北京現(xiàn)代福州新銳4S店銷售顧問仍讓記者踩油門加速。

在調(diào)查過程中，記者還發(fā)現(xiàn)，雖然每家4S店的試駕協(xié)議，在具體細(xì)則上各不相同。啟辰汽車青口專營(yíng)店的協(xié)議最詳細(xì)，但試駕中，銷售顧問并未按照協(xié)議中所說的執(zhí)行。而其他暗訪中的車行，只要求試駕人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)以及車行提出的注意事項(xiàng)，否則造成的一切損失全部由試駕人承擔(dān)。

不過各個(gè)車行對(duì)試駕的路線都比較嚴(yán)格，銷售顧問都會(huì)要求顧客試駕時(shí)在指定的路線行駛。在車輛行駛過程中，試乘的記者提出想要試駕時(shí)，大部分銷售顧問都拒絕了，并表示，如果試乘人員也想試駕的話，就必須把車開回公司，提供本人的駕照復(fù)印件外，還要簽一份試駕協(xié)議，但只有雷諾福州齊力汽車行的銷售顧問允許中途換人試駕，未詢問是否會(huì)開車，也沒查看任何駕駛證。

業(yè)內(nèi)人士

試駕隨意性大 應(yīng)注意安全

記者調(diào)查中了解到，為了促成交易，銷售商往往歡迎顧客進(jìn)行試駕。但在這個(gè)過程中，雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不少。

一名不愿透露姓名的汽車銷售從業(yè)者表示，前日發(fā)生在龍巖的慘劇給廣大的汽車4S店敲響了警鐘，讓銷售商在拼業(yè)績(jī)的同時(shí)，更要在試駕安全方面下足功夫。

“試乘試駕是一種企業(yè)行為，企業(yè)應(yīng)該有義務(wù)檢查試駕人員的駕照，對(duì)試駕路線和速度進(jìn)行指定，并安排試駕陪同人員指導(dǎo)試駕者駕車。”該人士表示，但由于目前我國法律對(duì)車輛的試駕場(chǎng)地、程序、法律責(zé)任等尚無規(guī)定，因此，汽車銷售商在試駕方面的隨意性較大。

該人士還指出，銷售員在顧客試駕時(shí)，要全面了解試駕者對(duì)車輛的掌握情況，比如開車幾年了等情況，不要僅僅局限在拿駕照的時(shí)間，因?yàn)椴簧偃思词鼓玫今{照也未開車，仍是一名新手。因此，根據(jù)試駕員不同年限的駕齡，以及他們對(duì)車輛的了解情況，銷售員陪同時(shí)都要因人而異進(jìn)行安全提醒。

此外，一些4S店在提供試駕服務(wù)時(shí)，為了省錢只會(huì)繳納交強(qiáng)險(xiǎn)。該人士表示，而考慮到試駕車平時(shí)刮擦難免，4S店最好要上齊保險(xiǎn)，一旦出了問題，也有保險(xiǎn)公司來提供保障，不至于統(tǒng)統(tǒng)讓消費(fèi)者自掏腰包。

試駕車出事故 責(zé)任由誰擔(dān)？

記者在暗訪中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在試駕前，大部分車行一般會(huì)要求對(duì)消費(fèi)者駕駛證進(jìn)行復(fù)印，并填寫《試乘試駕協(xié)議書》。里面明確規(guī)定，試駕人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)以及車行提出的注意事項(xiàng)，否則造成的一切損失全部由試駕人承擔(dān)。

“這種協(xié)議顯失公平，部分內(nèi)容是無效。”福建理爭(zhēng)律師事務(wù)所律師陳捷說，《試乘試駕協(xié)議書》是車行單方面擬定的協(xié)議，屬于格式化合同。“試駕人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)以及車行提出的注意事項(xiàng)，否則造成的一切損失全部由試駕人承擔(dān)。”但把所有的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，侵犯了消費(fèi)者的權(quán)利，是不公平的，屬于無效條款。

陳捷律師認(rèn)為，試乘試駕過程中，如果未簽《試乘試駕協(xié)議書》，出了交通事故，車行將負(fù)主要的責(zé)任。因此在試乘試駕前，車行都會(huì)讓消費(fèi)者簽訂《試乘試駕協(xié)議書》來轉(zhuǎn)嫁責(zé)任。雙方有協(xié)議后，那么發(fā)生事故應(yīng)當(dāng)按約定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

陳捷律師認(rèn)為，即使簽訂《試乘試駕協(xié)議書》，如果在試駕過程中發(fā)生交通事故，主要看試駕者的過錯(cuò)程度。如果試駕者嚴(yán)格遵守交通法規(guī)以及車行提出的注意事項(xiàng)，基本沒有過錯(cuò)，發(fā)生意外的話，主要由車行承擔(dān)。如車有問題，那主要責(zé)任也由車行承擔(dān)。

律師提醒說，消費(fèi)者進(jìn)行試駕體驗(yàn)前，要仔細(xì)閱讀協(xié)議條款，避免事后發(fā)生糾紛。消費(fèi)者如對(duì)自己的駕駛技術(shù)不自信，最好量力而行。