福州華潤后坂加氣站未建成就加氣 噪聲異味擾民

　　華潤燃氣工作人員給公交車加氣(報料人供圖)

東南網5月27日訊(海峽都市報記者 陳文浩 包華 文/圖) 連續幾個月，福州倉山區郭宅村的村民，都深受異味和噪音的困擾。在村民看來，這一切與附近公交大修廠內一座正在建設的加氣站有關，而且加氣站尚未建成，就給公交車加氣。

華潤燃氣公司有關人士回應稱，后坂加氣站未建成就加氣，是要解決公交車的加氣難問題，正在想辦法解決居民遭遇的噪音和異味問題。

噪聲像防空警報

郭宅村村民黃女士說，此前公交大修廠就建了一個加油站，由于距離居民區較遠，他們沒有反對。去年年底，一座加氣站又開建，距離居民區只有十多米。

春節過后，新加氣站開始較頻繁地給公共汽車等加氣，時間多在白天。“那嗡嗡的聲音，像是防空警報”，村民張先生說，加氣過程中，不時還會有臭氣飄到家中，“像臭雞蛋味”。

除了加氣的噪聲外，還有施工的噪聲。多名村民證實，昨天凌晨2點工地仍在挖土運土，鉤機聲、挖土聲、車子聲，吵得居民無法入眠。

　　在建華潤加氣站，距離居民區只有十幾米

加氣聲60~70分貝

昨日下午，記者來到在建的華潤加氣站，一臺鉤機正在施工。在工地旁邊，是一個液壓式CNG汽車加氣子站，還有一些燃氣調壓、增壓設備。此外，還有一輛CNG長管拖車，里面裝著壓縮天然氣。

記者在現場時，并沒有發現拖車在加氣，但是從村民提供的圖片和視頻上看，在白天，該氣站確實在用這輛移動拖車給公交車進行加氣。圖像資料同樣顯示，工地在夜間有施工。

施工方的現場負責人表示，昨日凌晨施工，是因為要清運掉工地的泥土，重型車白天不方便通行，只能在晚上運走。他表示，今后不會在凌晨施工。

至于加氣過程中產生的噪聲，加氣站的工作人員稱，他們拿儀器檢測過，大約是60~70分貝(注：適宜的生活環境不應超過45分貝)。華潤燃氣公司陳經理表示，后坂加氣站目前屬于建設調試階段，對于村民提出的噪聲問題，公司非常理解，并將根據福州市政府有關規定進行改進。

是為解決加氣難

正常天然氣無色無臭，村民聞到的臭味又是從哪里來的?

原來，燃氣公司為保障居民用氣安全，出廠前會添加具有強烈刺鼻氣味的臭味劑，即四氫噻吩。陳經理表示，這是為了保障用戶安全用氣，是國家強制要求的。

那難道加氣過程中有天然氣漏出?加氣站的工作人員稱，長管拖車在加氣后，需要進行卸氣，此時難免會漏出極小部分的天然氣。陳經理則強調，加氣站不存在泄漏的疑問。加氣站存在的尾氣排放，在國家允許的ppm等級范圍之內。

昨日，華潤燃氣公司的林站長稱，氣站的建設是經過審批的，氣站的操作，氣站與居民區的距離等，都是符合規范的。對于加氣站為何未建成就加氣，林站長表示，此舉是應公交集團的要求，解決公交車的加氣難問題。

林站長表示，已經將居民的訴求反映給上級領導，正在想辦法解決居民遭遇的噪音和異味問題。福州市環保局執法人員表示，會派人到現場查看。