福州白湖亭立交工程開始圍擋準備施工

東快訊（記者許才芳）福州二環路白湖亭立交工程開始正式動建，目前，施工單位已經正式入場開始建設圍擋工作事宜，后坂路與南二環之間的交通導改劃線已全部完成。

昨日，據現場負責人介紹，他們目前正在做的是后坂路上的圍擋，寬16米，長330米。而為了在高峰時期不影響交通，圍擋施工選擇在晚上進行。目前，南二環與則徐大道交叉口的渠化島已移除完畢。按照機動車道“占一還一”、切實保障機動車、非機動車和行人通行路權的原則，在圍擋的同時，也為后期交通出行做足考慮。

在圍擋現場，記者看到，后坂路圍擋右側的交通導改劃線已經完成，新劃出3條直行車道。據施工人員介紹，后坂路左側，也會有2條左拐車道供車輛通行。

在后坂路進行圍擋施工的同時，即將進行圍擋的南二環路上也有不少工作人員正在進行交通導改劃線，據介紹，圍擋長200米，寬與后坂路圍擋相同，也會有3條直行車道、2條左拐車道。每條車道的寬度約為3米，只比原先的3.5米車道寬度略窄，所以對交通的影響不會太大。

考慮到白湖亭立交工程較大，且總體施工較為復雜，今年將先期施工跨過則徐大道的主線橋和沿則徐大道上地鐵沿線部分的橋梁樁基，施工工期約10個月。

而后坂路和南二環路上的圍擋完成后，施工單位就要開始逐步進行橋梁樁基的施工。因此，他們會先完成路中間樁基的圍擋施工，再轉向道路兩側的樁基圍擋施工。之所以要先進行則徐大道上地鐵1號線沿線部分的橋梁樁基施工，是為了保證后期地鐵運營的安全。

據了解，跨過則徐大道的主線橋將打下82根樁基，而則徐大道地鐵沿線的橋梁樁基將有67根。因為工期較長，考慮到對周邊交通的影響，將根據交通需求分期圍擋。后坂路和南二環路上的2個圍擋將在本月底之前完成。