福州金山萬達為啥堵？美國教授"挑刺"福州交通

Hummer教授為福大交通工程系的學生們上課，同學們拿出自己的問題，與Hummer教授討論

福州司機開車加塞 道路設計也有責任

“悍馬”教授說，自己在福州開車有點不習慣，并自稱“不敢輕易開車”。問其為啥，答案是福州司機太會加塞。但“悍馬”教授覺得，除了安全教育不夠外，道路設計者也要在其自身找找原因。

“比如，楊橋路等路段。”“悍馬”教授把這里的路段畫成示意圖講解起來，車子從二環路往東街口方向，沿著最左車道行駛。開始，路面標志一直都是直行車道，但快到十字路口時，這里車道標志突然變為了左轉車道。

“這樣標識的改變真的讓人措手不及。”“悍馬”教授聳了聳肩，如果是我駕駛，也只能無奈地加塞到隔壁車道了。“悍馬”教授說，在美國，這樣車流量較多的路段一般不會設置左轉車道，會讓司機前往下一個路口調頭，以緩解交通壓力。

騎車過橋繞路 學生求教橘園洲大橋設計

到了提問時間，學生們紛紛拿出自己制作的地圖發問。李同學“吐槽”說，橘園洲大橋上非機動車道的設計讓騎自行車的人很不便。自己騎自行車過橘園洲大橋，總要在橋下繞一大圈才能上橋，而上橋也同樣費盡周折。李同學求教“悍馬”教授是否能改個設計?

“悍馬”教授則表示，立交橋設計上很難同時滿足機動車和非機動車的需求。但“悍馬”教授說起了自己曾經的一個設計，在美國底特律的立交橋，為了解決非機動車的繞行問題，設計者采用交叉式設計。在他的設計里，市民可以直接騎自行車從右側非機動車道上橋，不用繞道;會在橋面上設置一個紅綠燈，市民經過紅綠燈，可以進入對面非機動車道下橋，這樣就解決了非機動車繞行的問題。

□花絮

學生蹩腳英文會聽不會說

“stayhere，gothere……”在提問時間里，學生們大多只能說英文詞組，很少能連成句子。雖然“悍馬”教授大致能聽懂，但“中國式口語”著實讓這些已經過四級英語的學生汗顏。

這個學期，“悍馬”教授為福州大學土木工程學院交通工程系上了32堂課。前面大部分都是“悍馬”教授講，學生們都表示能聽懂。“聽力沒問題，但到自己發問時，怎么就說不出口了。”林同學回憶起自己的發問，一陣懊惱。

而這堂互動課，福州大學土木工程學院交通工程系副主任方捷成了全程翻譯。遇到發問學生求助的表情，方捷立即出來幫忙翻譯。方捷說，由國際相關領域知名專家向學生完整地講授一門專業課程，在省內尚屬首次，機會難得。