拼車軟件登場，風險不得不防

謹慎使用拼車軟件

面對拼車軟件存在的種種問題，記者采訪了AA拼車創始人沈利川。沈利川告訴記者，拼車軟件的漏洞他們已經注意到，目前他們申請了一項叫“車載乘客實時監控系統”的專利，現在還在測試當中。該系統可以通過溫度掃描判定車內人數，通過內置GPS模塊獲取車輛位置信息。這樣的實時監控可以確保雙方的安全。

針對交通事故保險問題，AA拼車也提出相應措施。沈利川說：“我們為實名認證的會員提供了一份價值65萬的私家車行駛意外險，所以私家車主不用擔心交通事故的賠付責任。”

當記者問到拼車收費，私家車有“黑車”嫌疑時，沈利川說：“司機與乘客在達成拼車共識前都會簽署AA制汽車共享協議，這就是其區別于‘黑車’的法律依據。而且，現在AA拼車的交易形式為以物易物，并不是現金支付，乘客購買拼車券，司機用積累的拼車券可以兌換油卡、保險等。這樣的交易形式可以規避私家車經營性行為。”

對于AA拼車提出的以物易物行為，記者咨詢了管理部門和專家的意見。省運輸管理局城市公共交通運輸管理處吳處長說：“只要有交易存在，有經濟利益行為就是經營，以物易物其實是換湯不換藥。”福州大學社會學教授甘滿堂說：“如果是熟人之間的拼車，則是市民間的一種互助行為；如果是陌生人之間的搭乘，有物質的交換則是運營行為。”

吳處長強調，雖然AA拼車宣稱其為軟件配套了不少安全措施，但其大部分措施都還在試點和檢測中，并未大范圍公開使用。且市面上部分打車軟件并無保障措施和計劃，安全性堪憂，市民應謹慎使用這些軟件。