福州現(xiàn)拼車(chē)軟件 下載手機(jī)APP就能搭上順風(fēng)車(chē)

東南網(wǎng)5月6日訊(海峽都市報(bào)記者 練仁福) 近日，又一款叫車(chē)出行的“神器”——拼車(chē)軟件悄然面市，頗受年輕一族的青睞。與之前火爆的打車(chē)軟件類(lèi)似，只要在手機(jī)上下載一個(gè)APP客戶(hù)端，就能找到愿意讓你拼車(chē)的私家車(chē)主。這樣的搭“順風(fēng)車(chē)”是否要費(fèi)用，需要多少費(fèi)用，乘客可與私家車(chē)主自由協(xié)商。

由于打車(chē)軟件補(bǔ)貼少了，的哥的積極性大大降低，不少市民反映：“打車(chē)軟件不好用了。”打車(chē)軟件“退燒”的同時(shí)，拼車(chē)軟件開(kāi)始流行。但是，因?yàn)槿狈ε涮渍咧С郑窜?chē)軟件游走在監(jiān)管的灰色地帶，按照目前的規(guī)定，私家車(chē)主只要收取費(fèi)用，哪怕只是“油錢(qián)”，也屬于非法營(yíng)運(yùn)。

使用拼車(chē)軟件約來(lái)了“黑的”

福州市民黃先生家住在金山，工作單位在五四路，打車(chē)是他最經(jīng)常的出行方式。黃先生平時(shí)常用打車(chē)軟件，不過(guò)他最近發(fā)現(xiàn)，的士司機(jī)的積極性大大降低，“補(bǔ)貼降低，打車(chē)軟件也不好用了，沒(méi)人搶單、司機(jī)跳單的情況時(shí)有發(fā)生。”

黃先生說(shuō)，在朋友的介紹下，上周他開(kāi)始用拼車(chē)軟件，下載試用的第一天就成功約到了車(chē)。“剛好有一私家車(chē)主，家也在金山，公司在華林路，上班時(shí)間差不多，我們就拼車(chē)成功了。”他說(shuō)，自己與對(duì)方商量好，一趟15元，這比打車(chē)費(fèi)用省了10元，車(chē)主也賺了一點(diǎn)油錢(qián)，“互利互惠”。

福州市民劉先生最近也挺迷拼車(chē)軟件。“那天我從東街口到臺(tái)江萬(wàn)達(dá)，用軟件約到了車(chē)。那其實(shí)就是‘黑的’，司機(jī)說(shuō)有空時(shí)跑跑營(yíng)運(yùn)，賺點(diǎn)油錢(qián)。”不過(guò)，劉先生說(shuō)，拼車(chē)軟件剛上線(xiàn)不久，注冊(cè)用戶(hù)還不是太多，要拼車(chē)還不是那么順利。

記者體驗(yàn)：簡(jiǎn)單提交材料即完成認(rèn)證

記者日前也在手機(jī)商店中搜索關(guān)鍵詞“拼車(chē)”，立刻就跳出了“愛(ài)拼車(chē)”、“順風(fēng)拼”、“拼車(chē)吧”、“AA拼車(chē)”、“無(wú)憂(yōu)順風(fēng)車(chē)”等多個(gè)APP客戶(hù)端，功能上大同小異。記者點(diǎn)擊下載了“愛(ài)拼車(chē)”，該軟件針對(duì)乘客和車(chē)主有兩個(gè)版本，車(chē)主在注冊(cè)時(shí)，需填寫(xiě)車(chē)輛信息并上傳駕照、行駛證的照片。

在試用中，記者以乘客身份發(fā)布需求信息：起點(diǎn)華林路，終點(diǎn)倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)，下午4點(diǎn)出行。1個(gè)多小時(shí)后，就成功跳出了“順路”車(chē)主信息。記者與這位名為“無(wú)憂(yōu)”的車(chē)主聯(lián)系，協(xié)商好20元作為車(chē)費(fèi)補(bǔ)貼，并約好見(jiàn)面地點(diǎn)。

下午4點(diǎn)10分，記者與“無(wú)憂(yōu)”成功拼車(chē)。“無(wú)憂(yōu)”告訴記者，他使用拼車(chē)軟件有一個(gè)多月了，但只接過(guò)兩次單，“主要也是剛好順路，既方便別人，也給自己賺些油錢(qián)。”

一旦發(fā)生事故保險(xiǎn)可免責(zé)車(chē)主需擔(dān)責(zé)

近日，記者就拼車(chē)軟件采訪(fǎng)了多位的哥，的哥們表達(dá)了自己的擔(dān)憂(yōu)：“‘黑的’可以通過(guò)這個(gè)軟件來(lái)攬客，這對(duì)我們的影響就更大了。”記者發(fā)現(xiàn)，拼車(chē)軟件都在宣傳中提倡公益拼車(chē)，不以營(yíng)利為目的，不過(guò)在實(shí)踐中，成交費(fèi)用多與出租車(chē)相當(dāng)。軟件雖驗(yàn)證用戶(hù)的信息，卻無(wú)法防范與識(shí)別非法營(yíng)運(yùn)。

使用拼車(chē)軟件，乘客與車(chē)主將面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)?

1最大的當(dāng)然是政策風(fēng)險(xiǎn)。福州市交通執(zhí)法部門(mén)工作人員昨日表示，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上營(yíng)運(yùn)，必須取得營(yíng)運(yùn)許可證，私家車(chē)如果在路上載客營(yíng)運(yùn)，即便是“只收油費(fèi)”，也構(gòu)成非法營(yíng)運(yùn)，一旦查實(shí)將處罰。

2此外，記者還從福州多家保險(xiǎn)公司了解到，私家車(chē)在投保時(shí)的性質(zhì)為家庭自用，而拼車(chē)收費(fèi)屬于改變使用性質(zhì)的行為，一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司將僅賠償交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的損失，對(duì)限額之外的所有費(fèi)用，保險(xiǎn)公司有權(quán)一概免責(zé)。

3福建知信衡律師事務(wù)所律師林偉也指出，私家車(chē)若非法營(yíng)運(yùn)，發(fā)生交通事故導(dǎo)致乘客人身財(cái)產(chǎn)損失，車(chē)主和司機(jī)需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

□他山之石

北京出臺(tái)意見(jiàn)允許拼車(chē)合乘

采訪(fǎng)中，市民董先生表示，拼車(chē)軟件作為新生事物，肯定有不少的負(fù)面影響，希望政府能出臺(tái)配套的法律法規(guī)，用制度創(chuàng)新給拼車(chē)軟件一條出路。

記者了解到，許多發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)人們拼車(chē)綠色出行，國(guó)內(nèi)也有部分城市對(duì)拼車(chē)給予了支持。如去年底，北京市出臺(tái)了《關(guān)于小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》，市民禁止臨時(shí)、隨意拼車(chē)，只允許長(zhǎng)期拼車(chē)，而且拼車(chē)前需要和私家車(chē)主簽訂合乘協(xié)議，同時(shí)，合乘者需承擔(dān)不超過(guò)的士營(yíng)運(yùn)價(jià)格的費(fèi)用。上海、杭州也正在研究拼車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)。