福州現拼車軟件 下載手機APP就能搭上順風車

記者體驗：簡單提交材料即完成認證

記者日前也在手機商店中搜索關鍵詞“拼車”，立刻就跳出了“愛拼車”、“順風拼”、“拼車吧”、“AA拼車”、“無憂順風車”等多個APP客戶端，功能上大同小異。記者點擊下載了“愛拼車”，該軟件針對乘客和車主有兩個版本，車主在注冊時，需填寫車輛信息并上傳駕照、行駛證的照片。

在試用中，記者以乘客身份發布需求信息：起點華林路，終點倉山萬達，下午4點出行。1個多小時后，就成功跳出了“順路”車主信息。記者與這位名為“無憂”的車主聯系，協商好20元作為車費補貼，并約好見面地點。

下午4點10分，記者與“無憂”成功拼車。“無憂”告訴記者，他使用拼車軟件有一個多月了，但只接過兩次單，“主要也是剛好順路，既方便別人，也給自己賺些油錢。”

一旦發生事故保險可免責車主需擔責

近日，記者就拼車軟件采訪了多位的哥，的哥們表達了自己的擔憂：“‘黑的’可以通過這個軟件來攬客，這對我們的影響就更大了。”記者發現，拼車軟件都在宣傳中提倡公益拼車，不以營利為目的，不過在實踐中，成交費用多與出租車相當。軟件雖驗證用戶的信息，卻無法防范與識別非法營運。

使用拼車軟件，乘客與車主將面臨哪些風險?

1最大的當然是政策風險。福州市交通執法部門工作人員昨日表示，機動車在道路上營運，必須取得營運許可證，私家車如果在路上載客營運，即便是“只收油費”，也構成非法營運，一旦查實將處罰。

2此外，記者還從福州多家保險公司了解到，私家車在投保時的性質為家庭自用，而拼車收費屬于改變使用性質的行為，一旦發生交通事故，保險公司將僅賠償交強險限額內的損失，對限額之外的所有費用，保險公司有權一概免責。

3福建知信衡律師事務所律師林偉也指出，私家車若非法營運，發生交通事故導致乘客人身財產損失，車主和司機需要承擔賠償責任。

□他山之石

北京出臺意見允許拼車合乘

采訪中，市民董先生表示，拼車軟件作為新生事物，肯定有不少的負面影響，希望政府能出臺配套的法律法規，用制度創新給拼車軟件一條出路。

記者了解到，許多發達國家通過優惠政策鼓勵人們拼車綠色出行，國內也有部分城市對拼車給予了支持。如去年底，北京市出臺了《關于小客車合乘指導意見》，市民禁止臨時、隨意拼車，只允許長期拼車，而且拼車前需要和私家車主簽訂合乘協議，同時，合乘者需承擔不超過的士營運價格的費用。上海、杭州也正在研究拼車指導意見。