福州高速交警：五一高速成“停車場”有三大原因

先緊后松返程暢通 天公作美未發生嚴重事故

據福州高速交警支隊交管科介紹，“五一”免費通行期間，福州高速公路通行狀況以5月1日上午8點到10點最為擁堵。在這兩個小時，沈海高速、福銀高速單向段面流量分別達到6465輛、2847輛。其中，福州南（烏龍江收費口）1日當天的出入車輛總量達到26567輛，是平時的2.5倍以上。

段面流量暴增，加之追尾、剮蹭事故不斷，導致轄區內主要線路數次出現大面積擁堵，并以1日下午沈海高速B道飛鸞嶺路段的擁堵最為嚴重。

車流量增長的速度在2日出現了明顯下降趨勢。仍以福州南（烏龍江收費口）為例，截至2日下午3點30分，福州南出入車流總量僅為12770輛。

從3日中午12點開始，福州境內多條高速公路開始迎來返程車流量高峰。截至3日下午3點30分，返程車流量未出現短時爆炸性增長的狀況，道路通行情況良好。

與這一態勢相伴隨的，是“五一”3天的交通事故數量。數據顯示，截至3日下午3點30分，“五一”期間共發生85起交通事故。其中，1日59起，2日21起，3日僅為5起。其中，大車發生的事故不足10%，而小車發生的事故占90%以上，并以追尾、剮蹭、撞護欄等事故類型最為常見。

支隊交管科介紹，這三天，福州高速警方日均出動警力近200人、警車50輛以上，加上氣象條件良好，轄區內沒有發生涉及人員傷亡的嚴重交通事故。

5種交通違法類型 要數主車道倒車最危險

福州高速交警支隊梳理了這三天的交通違法現象，并發布其中5種最為常見的違法類型，希望駕駛員在今后的行車中引以為戒。

主車道倒車。“五一”期間，一輛自駕游小車在沈海高速廈門往福州方向路段的主車道上倒車。民警立即將該車輛攔停。對方解釋：“走過了，想倒回去出收費站。”警方介紹，在主車道上倒車十分危險，一旦與后方高速行駛的車輛發生追尾，后果不堪設想。

導流線上停車。在沈海8車道變4車道處的宏路路段，一輛自駕游私家車在高速路上迷路，便在導流線上停車打電話問路。高速警方介紹，導流線上停車問路、等同伴的違法行為在“五一”期間頻繁發生，并以在道路節點處最為突出。

在應急車道上行駛。高速警方介紹，只要道路擁堵或通行緩慢，一些駕駛員就會變道進入應急車道行駛，希望繞過擁堵路段再變道上主車道。但是，一旦應急車道被堵死，線路的通行狀況就會雪上加霜。

應急車道亂停車。這一違法行為在福詔高速上經常發生，亂停車的駕駛員給出的理由也讓執法民警哭笑不得：內急、等待同伴。

超速。這三天，福州高速公路上的超速違法幾乎全是超速比例為20%—50%的超速違法，超過50%的嚴重超速行為不存在。