福州去年已整治好的澇點(diǎn)沒嚴(yán)重積水 卻又現(xiàn)新澇點(diǎn)

烏山西路二環(huán)交叉口整治后只有少量積水。

福州新聞網(wǎng)訊　一年前，市建委公布了我市已完成整治的18處澇點(diǎn)。如今，雨季又來了，連日下大雨，這些澇點(diǎn)是否經(jīng)受住了考驗(yàn)?26日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多處完成整治的澇點(diǎn)未發(fā)生嚴(yán)重積水現(xiàn)象。但與此同時(shí)，市區(qū)卻出現(xiàn)了一些新澇點(diǎn)。

【舊澇點(diǎn)名單】

這18處澇點(diǎn)已整治好

2013年4月，市建委公布我市18處已完成整治的澇點(diǎn)，包括：三環(huán)橡樹灣段、高橋路、茶園路、五一路五福天橋下、文林山路口、梅峰路梅海園門口、原厝路、梅峰路大儒世家梁厝、六一路二十五中旁、梅峰支路與二環(huán)交叉口榮譽(yù)大酒店前、五一廣場(chǎng)海底支路、銅盤路口——二環(huán)路口往西方向、鼓樓區(qū)屏西路武警總隊(duì)門口、通湖路、烏山西路二環(huán)交叉口、廣達(dá)路與群眾路口、南門兜冠亞廣場(chǎng)——道山路、福飛路下穿隧道。

【回訪舊澇點(diǎn)】

這些舊澇點(diǎn)已無嚴(yán)重積水

今年的雨季來了，26日午后一場(chǎng)大雨，這些澇點(diǎn)交出了一份怎樣的成績單呢?記者進(jìn)行了回訪。

烏山西路二環(huán)交叉口：只有少量積水。26日雨后，記者來到了完成整治的烏山西路二環(huán)交叉口，看到此處雖然經(jīng)過了一場(chǎng)大雨，但積水情況并不嚴(yán)重，只有西北角的斑馬線處有少量積水。

廣達(dá)路群眾路口：有部分積水。26日16時(shí)許，記者來到了廣達(dá)路群眾路口，雨停已超過1小時(shí)，但路口仍有一些積水。

五一廣場(chǎng)海底支路：海底支路整條路未發(fā)現(xiàn)明顯積水。

高橋路：未發(fā)現(xiàn)明顯積水。

五一路五福天橋下：積水不明顯。天橋下只有少量積水，記者看到環(huán)衛(wèi)工人正在清掃，很快就能消除積水。

六一路二十五中旁：該處未發(fā)現(xiàn)明顯積水。

斗池路施工路段積水，是個(gè)新澇點(diǎn)。

【發(fā)現(xiàn)新澇點(diǎn)】

一些施工路段冒出新澇點(diǎn)

但與此同時(shí)，記者在城區(qū)也發(fā)現(xiàn)了一些新澇點(diǎn)。

五一南路臺(tái)江醫(yī)院對(duì)面：積水較嚴(yán)重。臺(tái)江醫(yī)院對(duì)面(五一南路西側(cè))的人行道上出現(xiàn)了大片積水，積水淹沒了整條人行道，行人不得不涉水而過。附近商戶告訴記者，前日雨后，這里積水更嚴(yán)重。記者17時(shí)許回到此處，發(fā)現(xiàn)積水仍未消退。

斗池路：施工路段有積水，完工路段情況良好。26日下午記者在斗池路看到，西段已完工路段未出現(xiàn)積水，東段正在施工的路段，由于道路坑坑洼洼，出現(xiàn)了多處積水現(xiàn)象。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，由于施工路段堆放著不少建筑材料，加上又有積水，行人只能在其間小心穿行。

八一七路群眾路口：圍擋施工處有積水。在這里記者看到一名環(huán)衛(wèi)工人正在清掃路面積水。由于此處正在進(jìn)行圍擋施工，積水難以排出，造成路面出現(xiàn)積水現(xiàn)象。

五一路汽車站路段：汽車站(工貿(mào)中心)公交站路段，狹窄的非機(jī)動(dòng)車道上滿是積水，電動(dòng)車經(jīng)過時(shí)，常將水濺到等車的乘客身上。此外，在五一路與國貨路交叉口，也見到有大片的積水。但此處的地下過街通道未發(fā)現(xiàn)積水。

五一南路臺(tái)江醫(yī)院對(duì)面積水，是個(gè)新澇點(diǎn)。

根治內(nèi)澇最好先打個(gè)“腹稿”

舊的澇點(diǎn)在不停整治，新的澇點(diǎn)又在不斷冒出來，怎么破解?

上個(gè)月，在雨季來臨前，福州市又一次發(fā)出了“澇點(diǎn)征集令”。從去年至今，共征集到積水點(diǎn)99個(gè)，現(xiàn)已整治完成30個(gè)，計(jì)劃今年內(nèi)分批完成整治69個(gè)。

福州內(nèi)澇主因多在于管網(wǎng)改道、內(nèi)河設(shè)施不到位，建設(shè)破壞、路面下沉、地鐵等大項(xiàng)目施工引發(fā)的地下管網(wǎng)改線，內(nèi)河截污引發(fā)的排水不暢等等。

所以，要治內(nèi)澇首先要厘清責(zé)任，先分析內(nèi)澇的“病因”，然后判斷是歸市級(jí)部門管理，還是區(qū)級(jí)部門管理，才可以明確責(zé)任進(jìn)行治理。今年，地鐵公司、內(nèi)河管理部門、水務(wù)管網(wǎng)公司等都加入整治內(nèi)澇的隊(duì)伍中來，大家各司其職，分頭治理。

電影《紐約大劫案》和《蜘蛛俠3》讓中國觀眾見識(shí)了里頭能跑載重汽車的地下排水設(shè)施，這些建筑設(shè)施多是數(shù)十年甚至上百年前就開始建設(shè)的。這樣的排水設(shè)施，不可能一夜之間建成。治理城市內(nèi)澇這盤棋，是從一開始就謀劃布局，還是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，發(fā)現(xiàn)一處治理一處，從橫向的比較中，不難得出答案。

(福州晚報(bào)記者 黃成錕 陳銀燕 文/攝)