福州：“摩的”沖關(guān)被攔 協(xié)管員竟遭司機(jī)圍毆受傷

“摩的”逆行逃跑 被協(xié)管員拽住

9日，福州交通執(zhí)法支隊(duì)一大隊(duì)對(duì)火車站周邊地區(qū)進(jìn)行“摩的”、殘疾車非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治。傍晚5時(shí)20分許，4名交通執(zhí)法人員和2名協(xié)管來到華林路汽車北站前。“這輛摩托車涉嫌非法營(yíng)運(yùn)。”執(zhí)法人員說，他們看到一輛車牌號(hào)為閩A5A932的摩托車停在路邊，和一名男子進(jìn)行了短暫交流后，這名男子上了車。執(zhí)法人員立即上前查處，要求司機(jī)出示證件接受檢查，沒想到司機(jī)不但拒絕檢查，還加大油門，逆行往斗門高架橋方向駛?cè)ァ?/p>

執(zhí)法人員和協(xié)管員一起在后追趕，由于汽車北站附近人流、車流量大，摩托車車速不快，行駛了約20米后，被協(xié)管員小周追上。小周拽住司機(jī)的胳膊，摩托車終于停下，執(zhí)法人員追了上來，再次要求檢查證件。此時(shí)，男乘客離開。

人高馬大的“摩的”司機(jī)，一下勒住小周的脖子(視頻截圖)

突然竄出數(shù)人 對(duì)協(xié)管員拳打腳踢

沒想到，周圍突然竄出四五名男子，其中一名掐住小周的脖子，另外幾名對(duì)其拳打腳踢。“這幾個(gè)人都是‘摩的’司機(jī)。”執(zhí)法人員說，這些“摩的”長(zhǎng)期在火車站周邊出現(xiàn)，但沒有抓到現(xiàn)行，曾多次進(jìn)行勸導(dǎo)。

從現(xiàn)場(chǎng)的視頻中，記者看到，一名個(gè)子高大的男子沖到小周身后，右手緊緊勒住他的脖子，左手抓住小周的手，小周用力掙扎。該男子拖著小周后退，并用左手指向執(zhí)法人員，情緒激動(dòng)，小周摔倒在地。另外兩名男子往小周的肚子上打去，交通執(zhí)法人員上前阻攔。那名個(gè)子高大的男子始終緊緊抓著小周，不肯放手。

視頻顯示，被執(zhí)法人員拉開后，至少4名男子和執(zhí)法人員爭(zhēng)吵，并幾度朝著小周走去。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員介紹，事件發(fā)生后，他們立即報(bào)警，民警抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，其中幾個(gè)人駕駛摩托車迅速逃離，民警抓獲2名打人者。

嚴(yán)打“摩的”執(zhí)法人員常遭謾罵

昨日下午，記者來到火車站，“摩的”明顯比往日少了許多。但在福州西園客運(yùn)站附近，記者看到一輛摩托車停在路邊，一個(gè)市民正和他交流，之后上車離開。

“上個(gè)月起，我們加大力度整治‘摩的’、殘疾車，一些司機(jī)心懷怨恨，這次可能是惡意報(bào)復(fù)。”交通執(zhí)法人員說，有些“摩的”經(jīng)常在火車站地區(qū)出沒，可是抓“摩的”只能在司機(jī)和乘客談好價(jià)格、乘客上車后才屬于非法營(yíng)運(yùn)，如果摩托車并未載客，那么無法處理。

執(zhí)法人員說，許多“摩的”遇到檢查時(shí)，都沖關(guān)逃走，如果摩托車車速太快，為了乘客的安全著想，執(zhí)法人員也不敢在后猛追，以免發(fā)生事故。約半個(gè)月前，由福州晉安區(qū)政府牽頭，火車站地區(qū)綜合管理處從保安公司聘用了十多名人員，協(xié)助交通執(zhí)法人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，小周就是這些保安中的一名。

執(zhí)法人員說，多了十幾名人員協(xié)助檢查車輛，近期對(duì)“摩的”、殘疾車的查處力度加大，這導(dǎo)致了一些司機(jī)不滿，他們經(jīng)常謾罵執(zhí)法人員和協(xié)管員，這次更是直接動(dòng)手了。

民警調(diào)解后 讓打人者離開派出所

記者了解到，事發(fā)后，小周前往醫(yī)院治療，經(jīng)診斷，身上多處軟組織損傷。

昨日，記者向經(jīng)辦此案的站前派出所了解情況，民警告訴記者，當(dāng)天確實(shí)是抓到了兩名打人者。民警說，當(dāng)天晚上協(xié)管員去檢查后，身體沒什么問題，雙方協(xié)商好賠錢，打人者和小周雙方在派出所簽字，打人者也離開派出所。民警說，毆打他人是可以進(jìn)行賠償調(diào)解的，就算是輕傷也可以調(diào)解。“我怕要不到醫(yī)藥費(fèi)，所以同意協(xié)商賠償。”昨日，小周說，如果不協(xié)商賠償，打人者被拘留后，可能連醫(yī)藥費(fèi)都拿不到。

□記者手記

打人賠錢了事“摩的”怎能不猖獗?

上月起，福州加大對(duì)“摩的”整治力度。增加執(zhí)法力量，的確減少了非法營(yíng)運(yùn)的“摩的”，但矛盾也在逐漸蔓延，甚至變得公開。

此前，記者跟隨交通執(zhí)法部門查處“摩的”，數(shù)次遭遇“摩的”司機(jī)的當(dāng)面謾罵。要罰“摩的”，只能抓現(xiàn)行，而就算被抓到現(xiàn)行，“摩的”司機(jī)多半也是沖關(guān)逃離。因此，一些“摩的”司機(jī)看到執(zhí)法人員前來，才會(huì)擺出一副“我不載客，你拿我沒轍”的嘴臉，公然挑釁。

而這一次，謾罵變成了圍毆。幾名打人者在光天化日、眾目睽睽之下，將執(zhí)法人員打傷。打人者最后僅僅賠錢了事，未受到任何治安處罰。今天打罵協(xié)管員，明日就可大搖大擺上街拉客，處罰力度如此之輕，“摩的”怎能不猖獗?