超載貨車頻壓迫烏龍江舊大橋 民警15分鐘內查處3輛

　　烏龍江大橋（舊橋）上經常有連續五六輛中型貨車通行

□本報記者陳木易吳靜/文劉興/圖“這么多超載車大白天在這頻繁路過，也不被禁止，這座老橋梁到底還能不能‘吃得消’？”昨日，熱心讀者致電本報熱線968977，表達了對烏龍江大橋（舊橋）現狀的擔憂。該讀者稱，目前大部分進出福州車輛（貨車為主）仍通行于烏龍江大橋（舊橋），目測其中，多有超載的嫌疑，頻繁“壓迫”烏龍江大橋（舊橋）。為此，記者也進行了一番實地走訪調查，記者對大橋進行一次隨機一小時的車流量計算，一小時通過的車輛約有980多輛，貨運車輛就占三分之一。

A

1小時通車量約980多輛 貨運車輛占三分之一

據了解，烏龍江大橋舊橋長為548米，1971年9月建成，成為福州南大門重要出口，是當時全國最大跨徑的預應力混凝土特大型公路橋，投入使用至今已有近43年。隨著福州城市規模的不斷擴大、城市對外交通的需求日益增加，烏龍江大橋（舊橋）對外出口處交通量猛增，其中多為一些大型貨車。

根據車輛通行規定，每日6：30-21：00大橋禁止一切重型車輛通行。

該讀者告訴記者，根據他的觀察，大型貨車出城的時間多為每天的中午。

由于之前烏龍江大橋復線橋分流了單向進城的車輛，因而這里雖然車流量較多，卻不顯得擁堵。但是根據該讀者的描述，也正是因為交通分流之后的暢通，卻又滋生了較多的貨運車輛更喜歡選擇從這里出城。

昨日下午2點半左右，記者來到烏龍江大橋（舊橋）處，進行一次隨機一小時的車流量計算。從客運巴士，到私家車、物流貨車，再到大型運送鋼材的大貨車，一個小時的時間里，經324國道上烏龍江大橋“舊橋”出城的車輛約為980多輛。其中，貨運車輛就占三分之一。

昨日，記者也做了一番過橋通行試驗。橋上車輛限速40公里，每輛車從橋頭以40公里的時速，勻速過橋需要2分30秒左右。但是，這座本只允許機動車上橋的烏龍江大橋（舊橋），卻總是能看到非機動車，導致過往的機動車時速只有20-30公里。夜間允許重型車輛過往時，橋面上同時運行多輛重型車而給橋帶來重大壓力。

　　如今新舊烏龍江大橋分別承擔著單向車流

B

部分外地司機不知大橋限行規定 部分司機抱僥幸心理闖禁行

昨日下午四時許，有近10輛違規重型車輛闖禁行，欲上大橋而被現場執勤民警攔下。

“從城門一服裝廠裝貨后計劃走國道回漳州，裝貨地點距離烏龍江大橋就2公里，直接從橋上進入國道方便。”來自漳州的許文鳳司機稱，自己來福州的次數不多，也并不知道烏龍江大橋對重型車輛有時間限行規定。

但是，來自四川達州的重型車司機李德文則表示，他常年在福州與長樂兩地搞運輸，了解該路段限行情況?！拔沂潜е鴥e幸的心態闖禁行的，但是由于路程問題，很無奈啊。”李德文說，裝貨地點就在城門，距離烏龍江大橋不到5公里，而如果從福峽路繞行至福州南上高速，主要是浪費時間。

他解釋，直接從裝貨地點上烏龍江大橋至長樂，只需上橋后走324國道直接進入長樂市區，而走高速不但需要花費50元左右的費用，還會被堵在福峽路。“我們搞運輸的，時間耽誤不起啊。對我們而言時間就是金錢?！崩畹挛姆Q，白天“跑”烏龍江大橋完全就是抱著僥幸的心態。

　　民警對闖禁行的車輛進行查處

C

民警15分鐘內查處3輛超載貨運車輛 呼吁對大型貨車進行政策引導和分流

“如果有關部門能對大型貨車進行一定的政策引導和分流，這對‘減負’大橋的壓力，肯定是有幫助的?！备Ｖ輦}山城門派出所一位執勤民警的語氣中，露出無奈和辛酸。昨日下午4點15分至4點半期間，民警就在烏龍江舊橋入口處，對3輛超載的貨運車輛開出了150元罰款、扣除3分的罰單。

該民警告訴記者，相比較于之前的違法情況，昨天已經算是良好。其實關于對一些大型貨車是否超載的執法巡查，城門派出所早已根據上級指示，加派了多位民警，以及分撥了更多的時間前

來執法巡查，但是一些貨車司機知法犯法，他們所采取的游擊戰式的投機取巧，也讓民警的工作倍感艱難?！爱吘刮覀円粋€派出所就只有60多個民警，但分管的區域面積加起來快有三個臺江區那么大，并且不可能所有民警都只顧著路面交通。”

據該民警介紹，目前，倉山區轄區內，特別是戰備路附近多分布一些物流企業、工廠、工地等等。由于戰備路、324國道以及烏龍江大橋一線連接的極佳“地利”，可避開繞經三環，上高速計重收費的“劣勢”，貨運司機都會改選這條“捷徑”。

D

經檢測大橋沒有發現大問題 市民仍對大橋現狀表示擔憂

據現場公路局工作人員介紹，根據公路養護相關規定，大橋定期都要進行一次檢測，而烏龍江大橋情況比較特殊，作為福州南大門上的主要通道，平時車流量極大，為此，每年公路局都會對該大橋進行一次“體檢”。技術人員說，烏龍江大橋（舊橋）的檢測結果顯示，大橋沒有大問題，但因年代久遠，橋身出現一些“露筋”，也就是鋼筋外露的情況。

烏龍江大橋（舊橋）橋梁是否處于超飽和運行狀態？長期這樣下去，超載大貨車是否會給橋面帶來嚴重損害，甚至會不會影響到橋體的結構安全？不少讀者對此仍表示擔憂。