福州市民盼“定制公交” 范圍限市區主要走三環

福州新聞網訊　近日，“定制公交”在榕城成了熱門詞匯，不少市民對“定制公交”熱切盼望，希望它能帶來切實便利。然而，一些城市的定制公交“遇冷”，也讓大家為福州的定制公交“捏了一把汗”，不少市民撥打本報黨報熱線83751111，希望福州市的定制公交能“趨利避害”，真正長久運營下去，成為百姓出行的好幫手。

定制公交范圍只在福州市區

“長樂到福州會考慮開通定制公交嗎?”２５日，市民劉女士撥打本報熱線說，自己家住福州，但在長樂上班，因為要照顧在福州的孩子，每天只能乘坐公交車再換乘大巴，十分不方便。對此，閩運公交公司表示，定制公交還是公交車，范圍只在福州市區內，跨縣的班車并不在定制公交服務之內。

定制公交主要走三環

此前，閩運公交公司曾表態定制公交用的是閑置或新購車輛，因此不會占用公共交通資源?！捌胀ü卉嚁盗坎粶p少，再加上定制公交，不會讓市區道路更堵嗎?”不少市民提出這樣的疑惑。

“目前考慮的定制公交線路將以走三環為主。”閩運公交公司相關負責人說，從三環進入二環的目的地時，只在出發地和到達地附近停留兩三個站，基本不會發生擁堵，“定制公交的線路會比一般公交更為便捷”。

不運行時不會閑置

定制公交屬于定時定點發車出行，因此不少市民會質疑，在不運載乘客時，定制公交就閑置在一旁嗎?對此，閩運公交公司回應，目前并沒有具體確定定制公交的車型，但一定會讓這一公共資源得到最為合理的配置。相關負責人說，將根據車型考慮在閑置時投入到其他正常公交線路的運營中，從而加密更多公交車的班次，一定不會浪費資源。

爭取設定專門停車點

目前福州的道路還是比較擠，除定制公交運行線路外，也有市民擔心福州會不會遇到北京那樣的停車難問題?對此，閩運公交公司表示，定制公交停車等待乘客需要一定時間，而體積龐大的公交車停放還需要一定空間，“我們會與行業部門申請，希望能專門設立定制公交的停車點，做到盡量接近人流集中的起點和終點”。

是否定點發車將征求意見

定制公交能否做到定點發車?不少市民擔心定制公交開通后會發生等遲到乘客、誤車乘客抱怨服務不人性等問題，希望乘車前能簽訂協議保障發車時間。對此，閩運公交公交表示，目前還未確定是不顧一切因素準點發車，還是選擇在乘客未到齊的情況下適時等候幾分鐘，“具體的運營方案還在制定中，將會考慮市民提出的簽協議避免糾紛建議”。

此外，還有市民建議當車輛發生故障時，乘客可采用打車等其他方式繼續行程，24小時內憑打車票據進行費用報銷。“這個也是我們正在考慮的一個問題，制定運營方案時我們會借鑒兄弟省市的做法?！遍}運公交公交相關負責人告訴記者，屆時還將考慮在網絡平臺上征求乘客對于具體運營方式的意見。

親愛的讀者，如果你也在關注定制公交，希望福州開通定制公交，或者對定制公交有建議和看法，歡迎撥打本報黨報熱線83751111，或發郵件到黨報熱線郵箱fzrb83751111@163.com，或在微博上@福州日報。

(福州日報記者　謝星星　孫漫)