福州市民盼“定制公交” 范圍限市區主要走三環

福州新聞網訊　近日，“定制公交”在榕城成了熱門詞匯，不少市民對“定制公交”熱切盼望，希望它能帶來切實便利。然而，一些城市的定制公交“遇冷”，也讓大家為福州的定制公交“捏了一把汗”，不少市民撥打本報黨報熱線83751111，希望福州市的定制公交能“趨利避害”，真正長久運營下去，成為百姓出行的好幫手。

定制公交范圍只在福州市區

“長樂到福州會考慮開通定制公交嗎?”２５日，市民劉女士撥打本報熱線說，自己家住福州，但在長樂上班，因為要照顧在福州的孩子，每天只能乘坐公交車再換乘大巴，十分不方便。對此，閩運公交公司表示，定制公交還是公交車，范圍只在福州市區內，跨縣的班車并不在定制公交服務之內。

定制公交主要走三環

此前，閩運公交公司曾表態定制公交用的是閑置或新購車輛，因此不會占用公共交通資源。“普通公交車數量不減少，再加上定制公交，不會讓市區道路更堵嗎?”不少市民提出這樣的疑惑。

“目前考慮的定制公交線路將以走三環為主?！遍}運公交公司相關負責人說，從三環進入二環的目的地時，只在出發地和到達地附近停留兩三個站，基本不會發生擁堵，“定制公交的線路會比一般公交更為便捷”。

不運行時不會閑置

定制公交屬于定時定點發車出行，因此不少市民會質疑，在不運載乘客時，定制公交就閑置在一旁嗎?對此，閩運公交公司回應，目前并沒有具體確定定制公交的車型，但一定會讓這一公共資源得到最為合理的配置。相關負責人說，將根據車型考慮在閑置時投入到其他正常公交線路的運營中，從而加密更多公交車的班次，一定不會浪費資源。