福州南臺(tái)島古渡“裝點(diǎn)”環(huán)島路 全國少見

　　遠(yuǎn)處的洪塘大橋建起后，只剩一艘小船往返于金山寺和洪塘古渡之間

　　環(huán)島路沿線將建多個(gè)游艇碼頭，停在臺(tái)江碼頭的這些游艇或有新“家”

東南網(wǎng)3月19日訊(海峽都市報(bào)記者 陳燕燕 闕文龍 孔瑜 實(shí)習(xí)生 陳贄超 文/圖）

關(guān)注理由

南臺(tái)島，四面環(huán)江，居民以前進(jìn)出福州城主要靠擺渡。如今，18座大橋飛架南北，天塹變通途。今年上半年，南臺(tái)島將動(dòng)建全國最長環(huán)島路?？傞L60公里的環(huán)島路，環(huán)繞南臺(tái)島一周，屆時(shí)，這條被寄予厚望的濱江休閑慢行綠道，將串起沿線的古渡口和近10個(gè)濱江休閑公園，同時(shí)環(huán)島路沿線將建設(shè)多個(gè)游艇碼頭。

這條環(huán)島路沿線將修復(fù)哪些古渡？這些古渡有哪些鮮為人知的故事？環(huán)島路哪個(gè)路段將新建濱江休閑公園？昨日，記者采訪了規(guī)劃部門，并到現(xiàn)場探訪。

建設(shè)規(guī)劃

洪塘和三江口，將建大型堤外公園

“全長60公里的環(huán)島路規(guī)劃，將利用現(xiàn)有的自然濱江資源、公園綠地資源，結(jié)合沿線悠久的歷史人文資源，打造以‘機(jī)動(dòng)車觀光車道、自行車道、慢行步道’為綠道主線的綠色環(huán)島鏈。”昨日，福州市規(guī)劃部門相關(guān)人士說。

“以淮安頭為例，現(xiàn)有一些數(shù)百年的大樹，該片區(qū)的景觀規(guī)劃，將對(duì)道路及兩側(cè)濱水用地進(jìn)行整合設(shè)計(jì)，與周圍綠地共同建設(shè)防護(hù)林休閑綠化帶和開放性休閑公園?！痹撓嚓P(guān)人士說。

據(jù)了解，洪塘大橋附近將建設(shè)三百多畝的洪塘大型堤外濱江公園。南三環(huán)附近的陽岐村至六鳳村堤外有大面積濕地，將規(guī)劃建集休閑、運(yùn)動(dòng)、生態(tài)于一體的綜合性公園。

在三江口，結(jié)合南江濱東大道建設(shè)、保護(hù)濕地，建設(shè)大型堤外濱江公園。南江濱的泛船浦教堂附近，擬拓寬教堂北側(cè)的空間至濱水一帶，打造泛船浦教堂歷史文化廣場。此外，環(huán)島路沿線還有多個(gè)綠化景觀休閑帶。

結(jié)合環(huán)島路建設(shè)，修繕多個(gè)古渡口

古渡口，是環(huán)島路沿線重要的歷史古跡，有數(shù)百年歷史，一些甚至有千年歷史。

沿線的淮安頭、洪塘、灣邊、城門龍江、龍?zhí)督堑鹊氐墓哦煽?，將結(jié)合環(huán)島路的建設(shè)，進(jìn)一步挖掘和修繕。據(jù)悉，在全國省會(huì)城市、直轄市的環(huán)島路中，具有眾多百年以上古渡的，十分少見。

位于城門鎮(zhèn)峽北村的烏龍江渡口，是福州通向閩南的重要水路，直到1971年，烏龍江大橋建成后，這里才歸于沉寂。

灣邊古渡口，歷史上是福州最繁忙的渡口之一，是南臺(tái)島通往閩侯南嶼、江口一帶的必經(jīng)之地。2008年，隨著灣邊大橋的通車，灣邊渡口的擺渡船才漸漸消失。

據(jù)了解，福州計(jì)劃在環(huán)島路沿線，建設(shè)會(huì)展島游艇碼頭、三江口游艇碼頭、江心公園等公共碼頭，其中，會(huì)展島今年計(jì)劃動(dòng)建大型游艇俱樂部。

　　網(wǎng)友建議在環(huán)島路邊種一批“植物雕塑”（網(wǎng)友提供的網(wǎng)絡(luò)圖）

讀者建議環(huán)島路沿線可種“植物雕塑”

網(wǎng)友“蘭依豆巴”建議：在南臺(tái)島的環(huán)島綠化帶上，種植、修剪一批“植物雕塑”，這既美化沿途景觀，又體現(xiàn)南國特色，還可提升文化品位。如果能創(chuàng)作一批形象生動(dòng)的“植物雕塑”，使之成為環(huán)島路在全國的形象標(biāo)志，這條環(huán)島路旅游價(jià)值勢必大大提升。

讀者蔡文華說：在三縣洲大橋至金山大橋段的南江濱濕地，有人將濕地開墾成菜地，而如今已愈演愈烈。這種既破壞自然濕地，又污染江水（菜地施肥造成）的不良行為，應(yīng)以修建環(huán)島路為契機(jī)進(jìn)行整治，早日恢復(fù)江邊濕地的自然景觀。

對(duì)于讀者網(wǎng)友的建言，昨日，福州市園林部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前在城區(qū)的三角井和南江濱公園內(nèi)修剪了部分“植物雕塑”，今后在環(huán)島路沿線，將與建設(shè)單位協(xié)商，增加具有文化品位的“植物雕塑”。“對(duì)于在金山大橋附近一些人鏟掉濕地種菜的行為，將聯(lián)合水利部門、街道市容部門聯(lián)手鏟除。”該相關(guān)人士表示。

記者探訪淮安頭古渡，曾商賈云集

淮安頭古渡，位于南臺(tái)島最北端的宋代古村淮安，這里曾是福州西驛道、淮安通永泰古道、永泰至福州古道、多條省際和縣間古道的途經(jīng)之地，俗稱“閩江北港”。

昨日傍晚，記者踩著厚重的條石，走到烏龍江畔的古渡碼頭，石板歷經(jīng)江水沖刷，已變得十分平滑。余暉中，在建的環(huán)島路樹木蔥蘢，對(duì)岸的閩侯高樓林立，下游的洪塘大橋、金山寺如詩如畫，漁民駕著小船勞作，偶爾幾只水鳥掠過江面……

當(dāng)?shù)卮迕窭狭终f，在洪山橋未建時(shí)，淮安已砌了一座大橋，橫跨閩江，上游來的人大多由此轉(zhuǎn)道福州等地，至今，江邊還留有“大橋頭”的地名，南來北往的茶葉、中藥材、食鹽都在這里的碼頭下船，由于人口多、官員多、商賈多的“三多”現(xiàn)象，這里的渡船相當(dāng)繁忙，每天有上千船只停泊，稱得上“千帆競發(fā)，百舸爭流”。

淮安因水而興，也因水而亡，村民飽受水患，幾經(jīng)遷徙，大多搬到了福州上下店路的淮安新村。

洪塘古渡，仍迎來送往

洪塘古渡，位于福州西郊的烏龍江段，江對(duì)面就是閩侯上街鎮(zhèn)，上世紀(jì)90年代前，閩侯上街往返福州都得擺渡，洪塘大橋建成后，只剩一艘小船往來于金山寺和洪塘古渡。

昨日是觀音誕，早上6時(shí)，洪塘古渡已聚了不少香客，他們守著新建的候船亭，翹首張望。

記者隨香客登上渡船，江水平緩，一條粗大的麻繩一頭連著碼頭，一頭系在寺廟的欄桿上，艄公老唐拽著粗粗的麻繩，一拉一送，順繩而上，很快將香客送到幾十米外的金山寺。

“還在擺渡的古渡，不多了！”洪塘村的老人王國忠已71歲，他說，老渡口原本有石橋和金山寺相通，但石橋在明萬歷四十三年被洪水沖毀，老渡口才有了專門的擺渡船，那時(shí)，古渡很繁華，最多時(shí)一天有上萬人次。

上世紀(jì)七八十年代，從洪塘古渡到對(duì)面的閩侯，一艘艘烏篷船結(jié)隊(duì)劃過，多的時(shí)候有三四十艘，擺渡人“咯吱咯吱”搖著船槳，到對(duì)岸要?jiǎng)澃雮€(gè)多小時(shí)，票價(jià)只要一兩角。1990年，洪塘大橋建成后，擺渡的人少了，但初一、十五，古渡仍香客云集，乘客往返只需5元。去年，古渡口新修了一座候船亭，雕了80米長的洪塘名人浮雕墻，讓千年古渡添了新風(fēng)景。