福州啟動“史上最嚴”的士整治 的哥拒載仍難禁

東南網3月19日訊(海峽都市報記者 李思玲 黃啟鵬) 3月5日起，福州啟動“史上最嚴”的士整治，的哥出現一次拒載、繞道、不按表收費、拼客等嚴重違章行為的，停崗三個月。昨日，福州道管處公布，首批9名的哥因重大違章被列入不適崗名單，其中8名是拒載。

處罰如此嚴厲，為什么仍有的哥頂風作案?記者注意到，8起拒載，5起發生在高峰期。記者走訪時，也有一些的哥抱怨“高峰期路太堵，拉客只會賠錢”。

8起拒載 5起在高峰期

福州道管處公布，首批9名被列入不適崗名單的的哥，其中8名是由于拒載，1名是不按計價器收費。從違章行為發生時間看，5起拒載均在高峰期出現，即下午4點半到6點半之間。其中，車牌為“閩AT7995”的這輛的士，在火車站候客，乘客前往東街口，當事的哥竟開價40元。

根據規定，這9名當事的哥被停崗三個月，在此期間，各企業不得錄用。期滿后，的哥需進行為期18學時的培訓，并經考試合格后方可上崗。而9名的哥所駕駛的若是公營車，車輛還要停止營運3天。

的哥 高峰期拉客不賺反虧

主管部門展開了“史上最嚴”整治，為什么還有的哥冒險?“高峰期路太堵，拉客會賠錢。”開了十余年的士的陳師傅向記者說道。

高峰期交通擁堵，對的哥收入影響有多大?昨日下午，記者進行了跟車體驗。

4時31分—5時32分。記者打車從華林路到寶龍，再折返，一路暢通，1小時車費51元。5時32分—6時32分，記者打車從華林路出發，開往寶龍，一路擁堵，一小時后才到福嶼天橋，車費只有30.8元。

記者從福州市出租車行業協會了解到，目前每輛的士日平均車租320元，日均行駛420公里，燃油成本約344元。出租車日均營業20小時，照此計算，的哥每小時成本約等于33元。如果以記者體驗的高峰期車費計算，一小時車費若只有30.8元，還虧了2.2元。

部門 不能拒載是基本要求

對于的哥的“委屈”，有一些市民表示理解。但更多乘客持反對意見，認為高峰期不盈利，不代表其他時段也在虧本，的哥不能因此拒載。有乘客表示，如今“路太近、路太遠、路太堵”都成了的哥拒載的說辭，但的士作為公共交通工具之一，不拒載應該是基本要求。

“按照現有規定，無論出于什么原因，拒載都要處罰。”福州市道管處相關負責人說，高峰期擁堵路段出租車虧損的情況確實存在，但出租車作為服務行業，不能拒載是基本要求，如果的哥因此而拒載，仍將做出停崗三個月的處罰。針對這個情況，主管部門正進行運價調研。

>>榕最嚴的士整頓

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史上最嚴交規實施一年 福州駕照被停用人數升至5431

東南快報記者鄭旭光徐瑩

史上最嚴交規實施一年來，福州的駕駛證被記滿的情況如何？昨日記者從福州市駕管所發布的《2014年1月份已達12分駕駛人參加違規學習考試通告》中獲悉，截至今年1月份的數據顯示，福州全市被記滿12分的人數從一年前的4862人上升至6355人，增加了1493人。福州市駕駛證被公告停止使用的有5431人，而去年1月份的數據為3269人，增加了2162人。其中福州一駕駛員多次違規被累積記分，累積分達264分。警方提醒，要及時處理交通違法并繳納罰款，以免駕照被停止使用。

6355人被記滿12分

2013年1月1日起，被稱為史上最嚴交規的《機動車駕駛證申領和使用規定》開始施行。許多原先記3分的交通違法行為被記6分，一些原先記6分的變成一次性記12分。酒后駕駛、遮擋號牌、高速倒車等違法行為成了高壓線，需要一次性記12分……

昨日記者從福州市駕管所發布的《2014年1月份已達12分駕駛人參加違規學習考試通告》中獲悉，截至今年1月份的數據顯示，福州全市被記滿12分的人數從一年前的4862人上升至6355人，增加了1493人。

此外，新交規規定，機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。駕駛員應當進行道路交通安全法律、法規和相關知識考試。

考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。

記者根據數據分析發現，截至今年1月份，福州市駕駛證被公告停止使用的有5431人，而去年1月份的數據為3269人，增加了2162人。

一駕駛員被扣264分駕照被停用

值得廣大駕駛員朋友注意的是，機動車駕駛人在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，車輛管理所還應當在道路交通安全法律、法規和相關知識考試合格后十日內對其進行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。

福州駕管所統計數據顯示，截至2013年1月份，福州全市共有254人被記滿24分。到了2014年1月份，記滿24分的人數達到634人，增加了380人。其中倉山區的一名吳姓駕駛員，因為被扣264分同時逾期未審驗，駕照被停止使用。

據了解，這名吳姓駕駛員經常往返鼓樓和倉山之間，從2009年開始，相繼違章88次，其中大部分在二環高架橋附近被探頭拍到。同時在國道、高速3起違章事故又被累積扣分24分。

記者從警方處獲悉，這名吳姓駕駛員在二環高架橋附近北往南方向經常壓線行駛，導致其大部分交通違法記錄均在此處。

昨日，記者在吳姓駕駛員多次產生違章地點發現，有幾輛車明明占著上橋的車道，快到橋頭實線位置的時候，突然方向盤一轉，壓著實線朝橋下開去。

據警方介紹，一般車主在高架橋附近實線變道，通常實線變道的只有兩種情況，一是為了縮短等候時間，在前方選擇等候車輛較少的地方排隊，等快到路口時，再選擇自己合適的車道。另一種就是，開到路口臨時發現自己開錯車道，選擇壓線通行。“多次違章，明顯是第一種情況。”

“這名駕駛員的駕照為B照，可能還面臨降級處罰。”據倉山警方介紹，這名吳姓駕駛員持有的是B照，按照新的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛員發生死亡交通事故負同等以上責任的、一個記分周期內有記滿12分記錄的，或者連續三個記分周期不參加審驗的，駕駛證將被降級，警方將注銷其最高準駕車型駕駛資格。并且是逐級降級，最低降到C1。小型汽車、摩托車等車型不存在降級的問題。

提醒

違章不及時處理跨周期累計記分

“駕駛員要及時查詢自己的違章情況，這樣可以避免同一地點反復違章情況的出現。”據警方介紹，目前福州市公安局交巡警支隊已經開通多種查詢方式，市民可以根據自己的情況選擇登錄福州市道路交通違法處理服務平臺、福州市公安局微信平臺進行在線處理。

還可以到福州市交巡警支隊機動特勤大隊用身份證和手機登記短信提醒服務，實時進行違法信息的查詢。

“部分駕駛員因為資料沒有登記清楚，還請及時到有關單位進行變更。”據警方介紹，不少機動車所有人、駕駛證所有人在公安車管檔案中登記的聯系方式，要么早已更換，要么為家庭座機號碼，將導致車主和駕駛人無法收到短信。

同時，部分機動車私自轉手，未到公安交管部門辦理過戶手續，屆時，接收告知短信的還是原車主登記的手機號碼。

警方提醒若有此類情況，可到轄區所在的交巡大隊或在網上自助辦理手機號碼變更、登記。

此外，警方還提醒，要及時處理交通違法并繳納罰款。因為機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分將予以清除。

如果記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。那么在下一個計分周期，如果駕駛員還有交通違法行為，被記滿12分的風險將大大增加。

另外，根據新部令規定，駕駛人初次申請駕駛證和增駕后的12個月為實習期。駕駛人在實習期內有記滿12分記錄的，注銷其實習的準駕車型駕駛資格，比如初次考取C1駕駛證的駕駛人，在實習期內有記滿12分記錄的將注銷C1駕駛證。持有A、B類駕駛證的駕駛人增駕D類駕駛證后，在實習期內有記滿12分記錄的，將注銷D準駕車型及最高準駕車型。

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