福州南江濱東大道擬2015年通車 計劃于五六月份開工

本報訊（記者許才芳）今后，福州南江濱東大道將成為出行便利和美景兼具的道路。昨日，記者從福州市城建部門獲悉：位于東部新城區域的南江濱東大道及綠化等配套工程和南江濱東大道延伸段及綠化配套工程建設方案均已出爐。

其中，南江濱東大道及綠化等配套工程將于下個月開始招投標，計劃于五六月份開工，預計2015年通車。

南江濱東大道擬上半年動工

南江濱東大道及綠化等配套工程將于下個月開始招投標，上半年開工，工期一年半。

南江濱東大道及綠化等配套工程是馬尾新城近期建設的重點項目。北起南江濱三期即規劃前橫大橋橋位處，向南止于璧頭村南江濱東大道延伸段起點處，沿線與后坂路、霞洲路、三環二期輔路和火車南站站后路等道路平交，下穿鼓山大橋、魁浦大橋、溫福高鐵。

按照規劃，南江濱東大道工程分成道路工程和排澇工程兩部分。

本次擬建段南江濱東大道功能定位為城市主干道，規劃道路紅線寬度為50米，設計車速50公里/時，主要服務于東部新城內部的交通出行，疏散行政中心、商務辦公區等交通流高度集中區域，將采用雙向6車道方案修建。分為起點-鼓山大橋段、鼓山大橋-魁浦大橋段、魁浦大橋-終點段共三段進行修建。

另悉，為保證南江濱東大道建成后與三環二期輔路接通，本次還將三環二期輔路（雙側，北側長641.827米，右側長668.659米）納入工程范圍。

延伸段首段已進場施工

南江濱東大道延伸段及綠化配套工程是南江濱東大道的延伸段，共分成4個標段施工，首段已進場施工。

南江濱東大道延伸段北起南江濱東大道璧頭，向南止于下洋路，沿線與螺城路、環島路、三江路等道路平交、下穿福廈高速公路連接線，路線全長6970米。為城市主干道，規劃道路紅線寬度為50米，設計時速50公里/時。

按照規劃，本工程包含南江濱東大道延伸段道路工程以及道路與防洪堤間的綠化工程。

考慮南江濱東大道延伸段機動車休閑的需要，在靠江側設置機非混行車道，并將側分帶布置為4.25米，硬化后可用于設置停車位和港灣式公交站。

本次，南江濱商務區段等2座-3座重要區域設置道路下穿和人行上跨段，創造濱水公共開放空間；充分考慮沿線停車需求，計劃將部分路段架空，路面下設置停車位，江濱沿線建設4處-5處綠地公園。三江口段擬設置滿足國際賽事要求的獨立式自行車道。

按照規劃，南江濱東大道延伸段全線共設置8處燈控交叉口，交叉口平均間距1110米，6個右進右出交叉口，滿足城市主干道交叉口間距700米-1200米的要求。

將盤活馬尾新城等片區路網

據介紹，南江濱東大道和南江濱東大道延伸段工程位于現福州城區與東部沿海地區（包括馬尾、瑯岐、長樂）的連接部。建成后，將盤活馬尾新城三江口組團南臺島東部片區路網。

道路工程完工后，南江濱東大道及延伸段還將進行綠化，沿江側綠化帶寬度1米-147米不等，大部分區域寬度僅為10米-30米，局部地區達到147米。屆時，人行道綠化帶將種植樹型優美、冠大蔭濃的常綠喬木香樟；機非隔離帶每間隔60米將種植開花喬木黃花槐、金葉鵝掌柴、紅繼木、福建山櫻花等灌木；在中央分隔帶中種植開花喬木大腹木棉，樹下搭配常綠小喬木金葉垂榕以及扶桑、波斯菊等開花灌木。

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南江濱東大道及延伸段四五月份動工 設雙向6車道

福州新聞網訊 12日記者獲悉，南江濱東大道(續建)及延伸段和綠化配套工程的建設方案已經確定，工程預計四五月份開工，明年建成通車。

6車道50米寬 設計時速50公里

南江濱東大道屬福州市重點地段景觀性主、次干道。該工程包括南江濱東大道道路工程和排澇工程兩部分，北起規劃前橫大橋(勝利水閘附近)，向南止于璧頭村，與南江濱東大道延伸段相接，沿線與后坂路、霞洲路、三環二期輔路、火車南站站后路等道路平交，下穿鼓山大橋、魁浦大橋、溫福高鐵，全長約8.4公里。

南江濱東大道規劃道路紅線寬度為50米，一期工程(勝利水閘至魁浦大橋)目前已基本建成，屬城市次干道，設計時速40公里;續建的二期工程(魁浦大橋到壁頭)為城市主干道，擬按雙向6車道修建，設計時速50公里。該段主要服務于東部新城內部的交通出行，疏散行政中心、商務辦公區等交通流高度集中區域。

按照規劃，續建部分道路標準橫斷面分為3類。

從起點至鼓山大橋段，設有5米觀景人行道、3.5米觀景自行車道、6米觀景機動車道、21米機動車道、4.5米非機動車道、6米人行道，以及綠化帶;

從鼓山大橋至魁岐大橋段，設有5.5米人行道*2、3.5米非機動車道*2、11.5米機動車道*2，以及綠化帶;

從魁浦大橋至終點，設有人行道、非機動車道、機動車休閑車道、機動車道，以及綠化帶。

堤外將建公園

南江濱東大道延伸段北起璧頭村，向南止于下洋路，沿線與螺城路、環島路、三江路等道路平交，下穿福廈高速公路連接線，全長約6970米。工程預留與馬尾大橋南接線建設互通式立交的條件。據了解，該工程的2標段三江路至福泉高速段全場3.48公里的路段已完成招標，部分施工單位已進場。

延伸段規劃道路紅線寬度為50米，設計時速50公里，擬建成雙向6車道。

按照規劃，在道路建設上，要與已建的南江濱路的橫斷面銜接，除了滿足車輛及行人的通行需要，觀賞江景也成為道路設計的重要方面。規劃中，將道路標高抬高，使行人在江濱路上看江視線通暢;堤外建設公園，隱藏防洪堤堤身，增加行人的親水性。

考慮到延伸段機動車休閑的需要，在靠江側設置了6米機非混行車道，并將側分帶布置為4.25米，硬化后可用于設置停車位和港灣式公交站。

將成重要景觀大道

南江濱東大道建成后，將是城市主干道和重要景觀大道。按照規劃，綠化配套工程設計圍繞“自然”和“規則”兩個路段主題，選用冠大蔭濃和大花喬木做行道樹，花灌木及耐陰性地被相結合共同營造“動感曲線型”和“規則矩陣型”兩種不同風格的大綠量的植物景觀;綠化配植注重和堤外綠化景觀相協調，留出適當的視線通廊豐富視覺美感。樹種以鄉土樹種為主，輔以外來景觀樹種，在以常綠植物的基礎上，增加不同季節的觀花植物，強化季相變化，豐富景觀效果。

(福州日報記者 孫漫)