福州火車南站將增派出租車 四公交線延時加密

東南網2月26日訊(海峽都市報記者 李思玲)廈深鐵路開通后，福州火車南站到站旅客大增，但晚9點后只剩K2、309兩路公交，部分的哥趁機拼客、不打表，乘客往往只能挨宰。昨日，記者從福州市道路運輸管理處獲悉，下個月起，將增加出租車保障運力，并加密及延時部分公交線路。

出租車公司增派車輛

據福州運管處相關負責人介紹，即日起，將安排公交、海峽、華威、華榕、世紀風等公車公營的出租車企業進行運力保障。“每天夜里都要安排20輛出租車到火車南站。”該負責人說，目前火車南站最后一趟列車抵達時間是晚10時24分，309路公交車末班車是10時30分，10時30分至11時30分之間，還有許多旅客，因此要求上述5家企業輪流安排20輛出租車前往火車南站載客。

上述5家企業的管理人員必須輪流到火車南站，進行現場調派。企業管理人員將對參與保障車輛進行登記，確保參與保障車輛按要求到位，及時疏散客流。

四公交線延時加密

此外，部分公交線路末班時間將延遲，車輛班次也將加密。據介紹，從25日起，福州運管處將對晚上10時后的K2路、309路車輛加密班次。3月1日起，到站的末班動車時間延遲到晚10時58分，運管處將調整公交K2路、309路、167路、83路公交線路的末班時間及班次密集度，其中，K2線路的末班車時間23:20不變，適當增加班次密度;309路公交將延長至晚上23：15，做好與最后一列火車到達時間對接;83路、167路公交車晚9時30分以后預留2部車在火車南站，以緩解市民返城高峰;同時公交企業現場調度人員將根據到站旅客數量及時調整車輛。

據介紹，火車南站運管所還將增加人員，加強現場管理，延長上班時間，與火車到站時刻同步，確保火車南站不留一個旅客。