打車(chē)軟件造成福州的士拒載 部門(mén)：禁以預(yù)約為由拒載

的士司機(jī)挑客

“現(xiàn)在路上一些的士明明是空載狀態(tài)，但路邊有人攔車(chē)卻不停下來(lái)，多數(shù)是通過(guò)打車(chē)軟件接單去目的地載客的。”的士司機(jī)李師傅說(shuō)，打車(chē)軟件剛進(jìn)入福州的時(shí)候，優(yōu)惠力度不像現(xiàn)在這么大，使用的的士司機(jī)和乘客都不多，特別是年紀(jì)大一點(diǎn)的的士司機(jī)，根本不會(huì)使用打車(chē)軟件。然而，最近，“嘀嘀打車(chē)”與“快的打車(chē)”兩款打車(chē)軟件激烈競(jìng)爭(zhēng)，推出了極為誘人的返利活動(dòng)，讓不少年紀(jì)大一點(diǎn)的的士司機(jī)也開(kāi)始使用打車(chē)軟件。“畢竟每月可以多賺幾千元。”李師傅說(shuō)。

打車(chē)軟件對(duì)于接單的的士司機(jī)已有諸多獎(jiǎng)勵(lì)，為何不少的士司機(jī)仍要乘客加價(jià)才接單呢?業(yè)內(nèi)人士分析，這主要是由兩個(gè)原因?qū)е碌摹Ｒ皇谴蜍?chē)軟件每天對(duì)的士司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)是有次數(shù)限制的，超過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)次數(shù)的的士司機(jī)會(huì)格外在意加價(jià)的單子。二是根據(jù)目前的優(yōu)惠活動(dòng)，的士司機(jī)要想獲得獎(jiǎng)勵(lì)，乘客必須使用兩款軟件所綁定的網(wǎng)上支付方式支付車(chē)費(fèi)。“因?yàn)槲覜](méi)有用支付寶和微信支付，的士司機(jī)竟然還要我補(bǔ)貼他無(wú)形中的損失，真是太無(wú)良了。”昨日，市民陳先生使用打車(chē)軟件打的時(shí)，用現(xiàn)金支付車(chē)費(fèi)，結(jié)果的士司機(jī)竟要求他補(bǔ)足打車(chē)軟件原本該給的士司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)。

部門(mén)說(shuō)法：

不得以打車(chē)軟件已預(yù)約為由拒載

針對(duì)使用打車(chē)軟件可能引起的拒載、加價(jià)、拼客等行為，市運(yùn)管處出租車(chē)大隊(duì)的陳隊(duì)長(zhǎng)表示，打車(chē)軟件的一些功能與《福州市客運(yùn)出租車(chē)管理辦法》的規(guī)定相違背。“部分的士司機(jī)在手機(jī)上同時(shí)安裝兩款打車(chē)軟件，在行駛過(guò)程中需要不斷留意打車(chē)信息以便搶單，存在一定的安全隱患。”陳隊(duì)長(zhǎng)稱，目前是否安裝打車(chē)軟件是的士司機(jī)的自主選擇，雖然部分城市禁止使用打車(chē)軟件，但福州目前還沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。陳隊(duì)長(zhǎng)表示，福州交通部門(mén)正在對(duì)打車(chē)軟件可能引起的一些情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究，以便有針對(duì)性地出臺(tái)相應(yīng)的措施。

市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)法規(guī)科鄒科長(zhǎng)表示，對(duì)于使用打車(chē)軟件叫車(chē)或載客的行為，目前不在執(zhí)法支隊(duì)的執(zhí)法范圍內(nèi)，但乘客如果遇到顯示“空車(chē)”的的士以已經(jīng)通過(guò)打車(chē)軟件聯(lián)系了乘客為理由拒載，或者司機(jī)利用打車(chē)軟件強(qiáng)行拼客，以及的士司機(jī)強(qiáng)行要求使用打車(chē)軟件加價(jià)功能才載客的情況，可以向交通執(zhí)法部門(mén)投訴，交通執(zhí)法部門(mén)將按照相關(guān)法規(guī)對(duì)的士司機(jī)進(jìn)行處罰。

（福州晚報(bào)記者 徐強(qiáng)　陳曦）