福州下月啟動打通西湖左海水域 實現大西湖設想

整治方案

左海湖面較高將全面清淤

福州市城建部門相關人士昨日告訴記者，西湖北接銅盤河、屏西河，西連梅峰河，南通白馬河，從大腹山引入閩江水作為生態補水，水質較好；左海雖也引入了閩江水，但因多年沒有清淤，還有不少“死水”區域，造成水質比西湖差。

據了解，左海目前有兩個出口連接西湖，一處位于左海海底世界處，該出口離西湖較近，寬度約4.7~11米，但沿線障礙物較多。該位置處于兩個公園的腹地，航程短，連接順暢，周邊景觀資源豐富，連通后有利于塑造大西湖整體形象。但目前水道上障礙物較多（如橋梁、樹木、老舊的游樂設施等），水道狹窄。

另一處為芳沁園河。芳沁園河北起左海，向南接入西湖，河道總長約670米，河寬12~18米。但是河道穿過居住區，兩岸景觀資源匱乏，水質較差，航程長且乏味。另外，河道穿越四座橫跨河面的橋梁，橋梁下方凈高不足通航，改造難度較大。

目前，左海水位標高為6.3米，西湖水位為5.5米，平均水深1.22~1.5米，左海比西湖高出0.8米，西湖與左海無法實現游船通航。對此，這次左海西湖連通工程將對左海進行全面清淤，讓左海與西湖水位標高持平。

連通位置初定龍舟文化園旁

為實現西湖與左海游船通航，目前相關部門擬定了左海西湖連通的兩個方案：一是現狀水道拓寬。該航道由現有的4.7~9米寬,擴展成12米寬，滿足中型畫舫雙向通航。缺點是不能擺脫“通道”感，從視覺上無法將左海與西湖的水體連為一體。

方案二是湖島式航道。依據“大西湖規劃”，將左海與西湖連接口徹底打開，打開的寬度大于30米，形成湖島相互滲透的豐富水岸線，實現大西湖設想。

“目前連通方案比較傾向方案二，左海西湖連通工程的位置初步選擇在左海龍舟文化園附近。”相關人士說，將在左海“死水”區域增設循環流動水動力設施，盤活水體。