的士GPS為何失靈？ 的哥為躲監(jiān)管故意掐掉GPS

約450部的士超10天未用GPS

“大約有450部的士GPS不在線。”福州運管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日說，近日對全福州近6000部出租車進(jìn)行了核查，在系統(tǒng)無法查到GPS路徑的出租車中，有450部是超過10天未使用GPS系統(tǒng)的。

按照《福州客運出租車管理辦法》規(guī)定，出租車應(yīng)當(dāng)安裝符合規(guī)定的監(jiān)控系統(tǒng)終端，并確保其處于正常工作狀態(tài)。那么，為什么這些車子的GPS卻沒有正常使用?

“大部分都是出現(xiàn)了故障。”上述負(fù)責(zé)人說，根據(jù)調(diào)查，由于GPS系統(tǒng)的零件要從外地購買，耗時較長，所以一些車輛的GPS不在線。同時，也有一些車主和司機(jī)認(rèn)為不需要安裝GPS，拒絕安裝，或安裝了卻不繳費，任其欠費關(guān)閉，其中拒絕安裝的車輛近10部。此外，還存在一些駕駛員故意掐掉GPS線路的情況。

“有些的哥是為了躲避監(jiān)督，所以不使用GPS線路。”據(jù)一名開了十多年出租車的老司機(jī)說，的哥如果繞道，那么GPS路徑就是最有力的證據(jù)，同時由于GPS線路連接在計價器上，可以輕易拔掉，所以一些的哥故意損壞。

無GPS的士3月起開罰

運管部門表示，目前正在約談上述450部出租車的車主和所屬企業(yè)負(fù)責(zé)人，要求在今年3月前整改，3月起，如果GPS系統(tǒng)仍沒有正常使用，那么運管部門將按照《福州市出租車駕駛員從業(yè)管理實施細(xì)則(暫行)》，扣除其服務(wù)質(zhì)量分3分，并將這些車輛名單抄送給福州交通執(zhí)法支隊。

福州交通執(zhí)法支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于不使用GPS的車輛，將處罰款200~500元。

“使用GPS，也是為了保障的哥的權(quán)益。”運管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，一些司機(jī)以為GPS只是用來監(jiān)督他們是否違規(guī)，作為其違規(guī)的證據(jù)，但其實也是他們保護(hù)自己的工具，如果的哥遭遇乘客無理投訴拒載、繞道等，只要調(diào)出GPS路徑，就可以證明的哥當(dāng)時是否經(jīng)過乘客所說地點、是否繞路等。

此外，如果的哥遇到一些惡性事件，尤其是夜間被搶劫、被毆打等，部門可以通過GPS路徑，迅速查到的哥所在位置，進(jìn)行解救。運管部門提醒，為了自己和乘客的利益，希望的哥都安裝并正常使用GPS。

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福州出租車企業(yè) 實施計分制

東南網(wǎng)(海峽都市報記者 李思玲) 去年，《福州市出租車企業(yè)管理實施細(xì)則(暫行)》出臺，對出租車企業(yè)實行計分制考核，的哥拒載、超速、列入黑名單，都將納入出租車企業(yè)考核，考核分?jǐn)?shù)不過關(guān)的，將暫停新增運力。

去年出臺的《福州市出租車企業(yè)管理實施細(xì)則(暫行)》規(guī)定，出租車企業(yè)考核實行計分制，總分值為1000分。其中，經(jīng)營違章率占200分，發(fā)生拒載、拼客、甩客、無故繞行、不按規(guī)定使用計價器收費每增加0.01次/車扣5分，扣完為止。交通違法數(shù)占50分，發(fā)生交通違法行為的，每增加0.1次/車扣0.1分，發(fā)生超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為的，每增加0.1次/車扣0.3分，扣完為止。

出租車企業(yè)考核低于650分的為不合格。此外，考核期內(nèi)，所屬出租車司機(jī)當(dāng)年服務(wù)質(zhì)量記分平均分值在9分以下的企業(yè)，也為不合格。

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