福州羅漢山隧道添壁畫 令開車分神還是美觀提神

交建公司：景觀提升是為了美觀，宣傳福州文化

隨后，記者又向福州交建高速公路養(yǎng)護(hù)公司了解此事。

“做了更漂亮，隧道更美。”交建公司有關(guān)人員說，羅漢山隧道是試點(diǎn)工程，主要是為了美觀，從機(jī)場到市區(qū)，經(jīng)過該隧道，就感覺檔次提升了。

隧道景觀提升，是否也是為了給駕駛員緩解疲勞呢?上述工作人員否定了這一說法。

該工作人員說，隧道景觀改造的資金是福州市財政撥款，工程還未結(jié)算，不知道具體花了多少錢，隧道景觀提升也是體現(xiàn)民生，給老百姓宣傳福州文化，也更漂亮。

“大都市，比如上海，隧道都有裝飾，我們還是走在后面的了。”該工作人員說。

□市民觀點(diǎn)

觀點(diǎn)1 限速100公里內(nèi)有彎道 有市民擔(dān)心裝飾會讓司機(jī)走神

據(jù)了解，羅漢山隧道處于三環(huán)路與高速公路二期工程共線上，該隧道雙向全程限速100公里/小時。為此，有市民認(rèn)為，隧道內(nèi)增加圖案、文字，色彩比隧道原有的顏色艷麗很多，很容易吸引司機(jī)，造成司機(jī)走神。同時，100公里的時速，就意味著車輛每秒前進(jìn)的距離大約28米，況且羅漢山隧道不是筆直的，內(nèi)部是有彎道。在如此快速的情況下行駛在有彎道的隧道內(nèi)，哪怕司機(jī)恍惚一下，也極易造成事故。

對此，記者咨詢了省內(nèi)某交管專家，該專家說，司機(jī)在駕駛過程中會接收、處理很多外來信息。隧道內(nèi)墻的裝飾，這是一種交通元素，對于過往司機(jī)來說，這是一種帶有刺激性的信息，增加判斷的時間，這會給司機(jī)帶來影響。影響究竟多大，是否達(dá)到引發(fā)事故的程度，這因人而異，不是絕對的。