七成市民打的不主動索發票 處罰違規的哥遇取證難

東南快報記者 王慧敏

出租車上，是最容易丟失東西的地方之一。那春運期間，丟失物品的情況又是如何呢？又是哪些東西和情況最容易丟東西？記者調查了解到，和平時相比，這個月市民丟失物品和司機撿到物品的數量增兩三成。

如果乘客下車時拿了發票，那丟失物品找回的可能性就會大大提高。但記者在調查中卻發現，多數出租車司機不主動出具發票，而多數市民打車沒有主動索要發票。

七成市民打的不主動索發票

處罰違規的士司機遇取證難

其實，如果乘客下車時拿了發票，那丟失物品找回的可能性就會大大提高。

記者隨機調查了50位福州市民，數據顯示7成市民不會主動索要發票，有8位市民表示每次都會主動索要發票，有3位市民說，“司機會主動給就拿”，有36位市民稱自己幾乎不拿發票，還有4位市民說“偶爾會拿”，只有遇到需要報銷或者一些特殊情況時才會向司機索要發票。

記者發現，不僅是乘客沒有主動索要發票的意識，出租車司機也很少會主動出具發票。《2013年福州市公共交通群眾滿意度測評報告》顯示，“主動提供發票”這一項指標列為福州市民對出租車最不滿意的三項之一。

“根據我平時出車的經驗，10個人只有一兩個乘客會主動找我們要發票。”的哥黃師傅說。的哥陳師傅說，他們沒有每次載客都會主動出具發票，偶爾會提醒乘客，但大部分還是看乘客。的哥林師傅也表示，公司有規定司機要主動出具發票，可是在實際操作中，并不是每位司機都能做到的。

記者詢問了公交、華威、海峽、倉順雙星等福州多家出租車公司，他們均表示，確實有明確規定司機要主動出具發票，違反者罰款100-300元，并進行從業資格證記分，第一次扣1分，第二次扣2分”。

“雖然有明文規定，可是執行起來卻很難。”運管處高主任介紹，在實際乘車過程中有好幾種情況，打印車牌的紙和墨沒了；打票需要時間，司機不想耽誤時間就不主動提供車票；還有乘客趕時間，等不及車票打出來就先離開了。

高主任說，如果司機不主動詢問乘客是否需要發票，或乘客要求，不出具發票的，這都是違反了服務規范的，可是真正因為這個原因來投訴的乘客，非常少，哪怕投訴了，取證過程也很難，如果不是抓到現場，司機可以矢口否認。