50多噸大吊車翻倒吊臂轟然砸向江濱路 幸無人受傷

　　吊臂砸在江濱路上，當時幸無人、車經過

　　起吊時，鋼制梁一頭滑落，吊車跟著歪倒，吊臂砸下，底座“四腳朝天”

?? 東南網1月22日訊(海峽都市報記者 湯先增/文關銘榮/圖)

關注理由

昨日上午11時15分許，福州鰲峰大橋北引橋改造工地內，一輛正在施工中的吊車吊臂突然倒下，整個吊車的操作室和底座翹起直立在工地內;而倒下的吊臂則超出工地范圍，砸向江濱路。所幸事發時，路上沒有行人和車輛經過，未造成人員傷亡。

事發時，該吊車正在起吊20多噸的鋼制天橋橋梁。而據了解，該吊車重達50多噸，最大吊重達80噸，為何會出現20噸貨物掀翻50多噸龐然大物的情況?

當時路上 幸無行人和車

記者在江濱路看到，吊臂橫在路面上，占用了三分之二車道，未設任何警示牌。由于吊臂比較重，工地一堵圍墻被壓出一個大窟窿，旁邊一根水泥電纜桿也被擊中，斷成兩截，還有不少電纜也被扯斷。

兩部吊車停在工地內，其中一輛車頭朝天，車身直直地豎在工地內，而一塊鋼制橋梁一側被壓在吊臂下。另一輛吊車停在旁邊，在工人指揮下，試圖將橋梁移出。

“這么重的吊車竟然會倒下。”現場一市民說，當時他正在附近散步，突然聽到“轟隆”一聲巨響，跑過來一看，發現是吊臂砸到江濱路上，幸好當時沒有行人和車輛經過。

據了解，當時吊車正在吊裝橫穿江濱路的天橋橋梁，不料出事。

工人也稱“太意外了”

昨日，記者在現場看到，該吊車的操作室外寫著“徐州重型機械有限公司制造”，而吊臂上寫有“QY80K”。通過網絡查詢，該款吊車屬于汽車吊，“行駛狀態總質量”為54.28噸，而“最大額定總起重量”為80噸。

據了解，在汽車吊分類中，起重量在50噸以上的就屬于超重型汽車吊。

“太意外了，我們也沒想到會發生這種事情。”工地內一名施工人員告訴記者，當時工地內兩輛起重機分別在兩端吊裝鋼制橋梁，準備把橋梁吊到指定的高度。可就在調整位置的時候，一臺吊車不知何因，吊臂竟然收不回來，天橋橋梁突然滑落，吊車就跟著歪翻。

20噸橋梁為何掀翻大吊車

“吊車司機和現場施工人員都沒有受傷。”現場另外一名施工人員表示，這塊橋梁大約有20噸，都沒有吊車車身重，而且當時用兩輛吊車在吊裝，根本不會有太大的問題。但為何吊車會突然被掀翻，現場的施工人員也表示不解。

記者了解到，該工地業主單位是福州市政建設開發公司。該公司一名工作人員告訴記者，初步調查，當時吊車駕駛員使用遙控器操作吊臂時，因個人操作不當，造成吊臂失穩，整個吊車被掀翻。

昨日下午5時許，正是下班晚高峰，橫躺在江濱路上的吊臂已被吊了起來，未造成路面擁堵。目前，事故原因還在進一步調查中。

不少市民說，吊車這么重的大型機械，又是在鬧市內施工，希望施工方能引起重視，保證施工安全。

□相關鏈接

近年發生的吊車事故

●2011年11月，福州東街口地鐵施工工地內，一輛吊車發生側翻，十多米高的吊臂轟然倒向楊橋路，砸中一輛小車。

●2013年12月，福州東街口地鐵工地內，十幾米高的吊車吊臂突然彎折、斷裂，隨即倒下，重重地砸在地上，導致一名在現場施工的工人死亡。

同題新聞：

北江濱上東二環匝道工地　20多噸鋼箱梁意外墜落

福州新聞網訊　21日上午11時許，福州鰲峰大橋下江濱中大道路段，神州建設集團中標承建的“北江濱上東二環匝道工程”項目工地，一臺吊車在吊裝預制鋼箱梁時，疑因操作不當，20多噸的鋼箱梁從10余米高空砸落，吊臂轟然砸向江濱中大道。萬幸的是，砸下的鋼箱梁、吊臂未擊中路上車輛與人員。

20多噸鋼箱梁高空墜落

記者在現場看到，意外事故導致鰲峰橋下的江濱中大道東往西輔道路段暫時封閉。工地內一臺吊車翹起“站立”在鰲峰橋下，車頭探出橋面。長約10米的預制鋼箱梁，一端滑落砸在工地上，另一端卡在近10米高的橋墩上。六七米長的液壓吊臂砸向工地外的江濱中大道，滑落的鋼箱梁一角被吊臂擊中而變形。

當時正在吊裝的是通往鰲峰大橋人行天橋的預制鋼箱梁。項目負責人介紹，該預制鋼箱梁自重僅20多噸，還沒有吊車車身重，用兩臺吊車吊裝一段鋼箱梁完全是“小菜一碟”，不存在任何問題。至于吊車為何會突然翹起，現場的施工人員都有點詫異。

事故原因待查

“當時正在吊裝鋼箱梁，鋼箱梁的兩端各有一臺吊車在吊裝。已經將鋼箱梁吊到指定標高，正在調整位置的時候，一臺吊車的吊臂要收回，另一臺不知是什么原因，吊臂收不回來。吊臂收不回來的這臺吊車失去了平衡，鋼箱梁隨之滑落，吊車跟著就翻了。”工地內的一名施工人員介紹，有可能是操作不當造成的，或者是吊裝時偏離了中心點，這才引發了意外的發生。

目前，該事故正在進一步處理當中。

(福州晚報記者 張劍鋒 文/攝)

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