福州南街東側初定29日恢復通行 屆時可雙向兩車道通行

福州南街東側初定29日恢復通行

屆時可雙向兩車道通行　津泰路口同時實行單車道通行

東街口地鐵圍擋已經基本拆除完畢

□本報記者許才芳/文陳騰健/圖

福州南街自從去年3月底封閉，該路段近500米的機動車道全面封閉，這讓來往于此的市民頗感不便。昨日，記者從福州市政府獲悉：福州南街機動車道封閉10個月后，初定在1月29日實現東側（靠近大洋百貨一側）機動車上雙向通行。除了南街實現東側雙向單車道通行外，一度封閉施工長達4個多月的八一七北路津泰路-吉庇路口的封閉也將同時打開缺口，不再全封閉。

津泰路口至東街路口計劃27日前完成瀝青鋪設

據了解，去年3月底，福州南街段機動車道實行全封閉，封閉路段北起東百大樓，南至吉庇巷西側，全長將近500米。在南街封閉期間，僅限行人與非機動車在南街東側通行，南街取消了停靠公交車。

截至目前，南街地鐵施工已基本完成八一七路一期軌行區的圍護結構施工及八一七路東側棧橋板施工，并計劃于本月27日前完成津泰路口-東街口的瀝青鋪設，標示、標線、橋架、路燈安裝調試工作，交付交巡警部門管理使用。考慮到八一七路東側人行道破損嚴重，影響了行人及機動車的行駛，在此次路面的恢復中，相關部門也增加了南街段東側人行道和非機動車道的改造，保證了行人及非機動車通行的舒適性。

昨日，記者在現場看到，從東街口郵政局至津泰路口的兩個雙向車道已經初具規模，兩車道路面上已經鋪設上了瀝青，記者已經看到有不少非機動車行駛在路面上。而路一側的部分人行道正在進行透水磚鋪設。

在采訪中，記者也了解到，目前，南門兜至津泰路的一側正在修建地鐵，半幅路被地鐵圍擋給占據了；而另外一側也就是東側仍然保留了兩車道的一來一往的車道通行，不過由于南街段的全封閉改造，汽車只能從南門兜方向開往津泰路或者津泰路往南門兜方向行駛，而不能像之前那樣，可來往于東街口或者楊橋路。

知情人士介紹，具體的行駛路線以及公交車是否會全部恢復行駛，還有待交警以及公交公司的確認，以屆時的部門公告為準。

津泰路至吉庇路由東向西單車道通行

據悉，去年9月14日，由于南街改造工程施工，八一七北路津泰路路口開始了為期4個月的封閉施工。此次，津泰路-吉庇路也不再全部封閉，而是實行由東向西的單車道通行。

這對不少市民無疑是個利好消息：因為由于地鐵施工，學院前路和婦幼保健院的路口也一直處于封閉狀態，加上津泰路口也在封閉施工，市民往往不得不繞路才能到達目的地。

一位王姓市民告訴記者，有一次，她們一家在吉庇路口一家餐廳用餐完畢后，本想帶著孩子去津泰路上的新華書店逛逛，無奈吉庇路口不能通行，一家人只好繞行至南門兜再往回走，這一來一去的步行至少花費了20多分鐘。而在此之前，無論是吉庇路口還是婦幼保健院的道山路口處都是順暢的十字路口，來往都很方便。

同樣，從大洋百貨或津泰路的人想到街對面，也不得不繞道楊橋路或者通湖路。此次，吉庇路口圍擋打開，市民能省心不少了。