福州火車南站等車難:乘客夜間打車難 的士白天攬客難

福州新聞網(wǎng)訊　9日，市民劉女士撥打本報新聞熱線968800反映，近日，她坐動車大約在晚上9點到福州火車南站時，焦急地等了許久，都打不到的士。9日，記者在火車南站了解情況，原來，在這里，不僅乘客晚上打的難，在白天，的士攬客也難。這是為什么呢?

市民遭遇：

夜里出站沒的士

黑車“趁火打劫”

據(jù)劉女士說，幾天前，她從外地回到福州，動車到達火車南站時已是晚上9點多。當時她想要打的，快點回家，但是等了許久，排了好長的隊，也攔不到的士。無奈之下，只好拖著行李，硬擠上了公交車。

劉女士告訴記者，火車南站遠離市中心，到了晚上9點以后，很多公交車都停運了，而出站的旅客由于時間晚了，都著急回家，想要打的，卻攔不到的士，實在讓人著急。若是去擠公交車，提著行李，又不太方便。

她說，火車南站廣場上，還有一些拉客的黑車車主。車主會上前問乘客是否需要乘車，然后談好價格，再引導乘客去黑車停靠的地方乘坐，但是價格都是亂叫的，會比正常的士打表貴很多，而且常常還要拼客，她不敢坐。

原因調(diào)查：

晚上坐動車的人少

到站的人卻多

9日中午，記者來到火車南站。在火車南站的出租車候車點前，記者看到有2輛出租車正在等客人，而一旁站著3名值班的交通執(zhí)法人員。

9日16時許，記者再次來到火車南站出租車候車點時看到，乘客排起了長隊，卻鮮有出租車的蹤影。一位執(zhí)法人員告訴記者，可能這個時間是市區(qū)出租車交接班的時間，所以沒有車到火車南站。

“這已經(jīng)成為一個問題。由于福州火車南站離市中心較遠，一般，出租車司機出于成本考慮，不愿空車開到火車南站來載客。而且白天的時候，為了省錢，不少出站乘客會選擇坐公交車。到了晚上，從福州市中心過來的出租車較少，而需要乘坐出租車的人較多，供求不平衡。”火車南站運管所的工作人員表示，出現(xiàn)這種情況是有原因的，因為晚上8點以后，從福州發(fā)往外地的火車只有4列，相應地，乘出租車到南站的乘客也少，然而此時，從外地到達福州的列車卻不少，所以，想乘坐出租車回市中心的出站乘客較多。

部門回應：

公交車可根據(jù)情況延時運營

上述這名工作人員介紹，目前，交通部門也正在積極協(xié)調(diào)解決這種情況，取得了一定成效。比如，現(xiàn)在晚上10點以后，火車南站還有K2路和309路這兩條線路的公交車在運營，其中K2路最后一班車的發(fā)車時間是23時20分，309路最后一班車的發(fā)車時間是22時30分。而在福州南站靠站的最后一班列車的停靠時間是22時40分。如果遇到有列車延時到達的情況，運管部門還會及時和公交公司方面聯(lián)系，增加或者延長相應公交線路的時間。

“建議市民乘坐公交車回市中心，或者先乘坐公交車到市中心后，再換乘出租車。”該工作人員表示。一些乘客表示，希望公交方面能增加夜間火車南站的線路或車的數(shù)量，并能延長一些公交車的運營時間。

此外，現(xiàn)場的交通執(zhí)法人員表示，將會加大對站點拒載、不按計價器收費、司機強行拼客等行為的打擊力度，同時也加強對黑車的打擊力度，維護好火車南站的運營秩序。

(福州晚報記者　陳曦)