明日起廈航飛機座位號“大變臉”
2013-12-26 15:58? 林啟星?來源:東南快報 責任編輯:鄧宇虹 我來說兩句 |
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本報訊(記者林啟星)廈航與國際航空市場接軌的步伐又加快了!昨日記者從廈門航空獲悉,明日(12月27日)起,廈航將對所有飛機的客艙座位號實現(xiàn)統(tǒng)一升級改造。屆時,旅客在乘坐廈航飛機時,將會在登機牌上發(fā)現(xiàn)"42J、55K、60L"這些全新的座位號。 據(jù)了解,升級改造后的座位標識規(guī)則為:P艙(尊享頭等艙)標識1-10排;F艙(頭等艙)/J艙(公務艙)標識11-30排;31-40排為可能執(zhí)行的W艙(豪華經(jīng)濟艙)預留;Y艙(經(jīng)濟艙)標識自41排起;座位每排的標識為左側(cè)ABC、右側(cè)JKL、中間DEFGH,可確保靠窗為A/L,過道為C/D/H/J。 值得注意的是,由于英文I與數(shù)字1極為相像,為防止給旅客帶來困擾,新版“座位號”將不采用I標識。 以廈航737-800飛機改757尊享頭等艙飛機為例,原737-800飛機的第3排為經(jīng)濟艙第一排。機型變更后,第3排座位變更為頭等艙座位,經(jīng)濟艙第1排變更為標號為6的排數(shù)。若原機型6排之后坐滿旅客,將會導致原來3-5排的旅客無法繼續(xù)坐在經(jīng)濟艙前排。 據(jù)悉,廈航完成此次升級改造后,實現(xiàn)了所有機型座位號的統(tǒng)一編排,不同艙位的座位號固定在不同范圍,且實現(xiàn)了靠窗、過道座位號的一致,有效避免機型更換帶來的旅客座位不匹配。 |
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