福州市區就可換登機牌 自助值機明日啟動

東南網12月26日訊(海峽都市報記者 楊陽) 記者昨日從福州機場了解到，從明日起，福州阿波羅城市候機廳將告別人工值機柜臺，正式啟用自助值機系統。據介紹，阿波羅城市候機廳是福州機場唯一的城市候機廳，已經設置7年，但知道者甚少。

隨到隨辦

據介紹，福州機場在市區的城市候機廳位于阿波羅酒店底樓臨近兒童公園路一側，已經啟用7年，是福州機場唯一的城市候機廳。

自助值機系統啟用后，該候機廳現有的人工值機柜臺將取消，屆時旅客憑二代身份證即可在阿波羅城市候機廳辦理國內航班值機手續(即自助換取登機牌)，隨到隨辦、簡單快捷，到了機場后，乘客即可憑證件和登機牌經過安檢前往登機口，無需再在值機柜臺排隊等待打印登機牌。

對于有行李托運的乘客而言，在城市候機廳自助辦理好登機牌后，抵達福州機場，即可前往候機樓國內出發大廳7號及37號專柜辦理行李托運，其中7號柜臺為乘坐廈門航空航班的旅客、37號柜臺為除廈航外所有航班的旅客。

7年“雞肋”

昨天，記者做了個小調查，隨機采訪近10位市民，幾乎所有市民都表示不知道阿波羅酒店邊上還有一個候機廳。實際上，該候機廳于2006年7月設立后，一直面臨“雞肋”的境地，甚至一度配備了10名工作人員，但是日均旅客量也只有10多人。

對于城市候機廳的尷尬境地，福州機場一位負責人告訴記者，按照原來的規則，無交運行李旅客的截止辦理乘機手續時間為航班離站時間前2小時，有交運行李旅客為航班離站時間前2.5個小時，時間限制較為嚴格。另外，城市候機廳的營業時間為每天早上6點至下午6點，而且候機廳與機場大巴的發車地點分列阿波羅酒店南北兩側，也給乘客造成不便。

因此，在7年的尷尬之后，福州機場終于決定“轉型”，表示此次推出的自助值機服務，將大大節省旅客乘機出行的地面服務環節等待時間。

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廈航飛機座位號大“變臉”

東南網訊(海峽都市報記者 楊陽) 為了迎接我省首架波音787飛機的到來，12月27日，廈航對所有飛機的客艙座位號實現統一升級改造。除了廈航外，國內多家航空公司均升級座位號排列方式。

根據此次廈航的座位號排列規則，升級改造后的座位標識為：尊享頭等艙標識為1~10排，頭等艙和公務艙標識為11~30排，31~40排為可能執行的豪華經濟艙預留，經濟艙標識自41排起。座位每排的標識為左側ABC、右側JKL、中間DEFGH，可確保靠窗為A/L，過道為C/D/H/J。即便飛機只是單通道的飛機，經濟艙每排只有6個座位，左側座位號碼也依然為ABC，而右側座位號碼則改為JKL。

在此之前，廈航飛機的座位排數為數字1、2、3……順序排列，每排座位標號按英文順序A、B、C……從左至右排列，因此從明天開始，乘客在自助值機或者在柜臺選擇座位時，需要注意新的座位規則。

記者了解到，目前在我省開通航線的中國國際航空、南方航空公司等也已經對座位號碼進行了升級，而國際主要的大型航空公司也大多采用這樣的座位排序法。廈航方面表示，統一多機型艙位、座位分布和標識，將方便國內外旅客按統一編排的座位號選擇座位，減少中轉時間，實現快捷中轉。