福州湖東東路穿山過河用全隧道方式 后年底主體貫通

4、為何晉安河段先行開挖?

“福州臺風大多在7月至10月，也就是福州的汛期，為避開汛期施工，為此晉安河段便先行開挖。”王經理告訴記者，因湖東東路要下穿晉安河，下穿晉安河隧道采用了明挖暗埋施工法，因此晉安河要臨時改道，不改道無法施工。

目前，中間河道正在開挖，晉安河現主要靠東側寬約15米，長約80米的臨時河道過水。該河段計劃明年4月31日完成明挖暗埋，并將恢復主河道。

【影響】

將成北城區

最便捷東西向干道

業主單位福州市城鄉建總相關負責人說，湖東東路建成后，將成為福州北城區最為便捷的東西向主干道，西可至西湖，東可至鶴林新城、火車東站，遠期可接三環快速路，不但完善了區域路網，方便沿線居民出行，還將助推金雞山片區的發展。

據悉，湖東東路設計等級為城市主干道Ⅰ級，設計時速50公里，雙向四車道，城市二類隧道。建成后，通行車輛主要為小汽車和公交車，隧道限高5米，車道寬度為3.5米和3.75米。

(福州晚報記者　張秀冰　張旭陽)