馬尾結束“無出租”歷史 30輛的士13日上路運營

福州新聞網訊　“今后，在馬尾打車可方便多了。”13日上午9時30分，30部出租車從馬尾公交樞紐站駛向馬尾區的大街小巷。作為第一批旅客，馬尾區居民陳女士高興地告訴記者，她之前去福州其他城區主要是坐公交車，除非有市區的出租車正好載客到馬尾，才能搭上;如果想打車回馬尾，更是難上加難。如今，陳女士再也不用擔心這個問題。13日起，馬尾區居民只要撥打電召熱線83688000，附近的出租車將在第一時間趕到。

記者13日在發車現場看到，新投放的30部出租車車門位置貼有“福州公交”“馬尾電召”的綠色標志，司機統一穿著深藍色工作服，整裝待發。據公交出租車公司金經理介紹，公司原計劃在馬尾區投放50部出租車，由于新車還未全部到位，先從市區抽調30部出租車進行過渡，預計本月底，50部新車將全部投放馬尾，均采用CNG雙燃料車型，并統一配備“出租車智能服務終端”。目前，30部出租車司機中，多數為新招收的馬尾區戶籍居民，另外還有28名司機正在進行崗前培訓。

據介紹，新投放的出租車起步價與市區出租車一樣，3公里內收10元，之后每公里加收2元。即時電召加收3元，提前半小時以上預約坐車加收15元。出租車在馬尾區有羅星塔和水產品批發市場有2個定點停靠點，在福州主城區定點停靠臺江元洪城，市民如需往返于馬尾區與福州四城區之間，到這3個停靠點將會更容易攔到出租車。

金經理告訴記者，新投放的出租車將主要在馬尾轄區(含瑯岐、亭江)內運營，為了防止司機為了多賺錢而去福州主城區運營，公交出租車公司出臺規定：出租車載客到福州主城區，必須向公司報備，在主城區停留時間不得超過2小時，否則將面臨處分。

下一階段投放的新出租車將全部配備“出租車智能服務終端”，司機如有違規行為將被遠程鎖卡，車輛打表器將被鎖定不能打表。該終端還具有定位追蹤、實時調度、緊急報警、電召、電子服務卡、拍照等智能化服務功能，可方便管理部門統一監控、統一管理。今后，乘客可在智能服務終端上對駕駛員的服務質量進行評價，乘客的評價將納入駕駛員年終考評。

(福州日報見習記者 黃凌 文/攝)