從福州到溫州記者一路追霾 一路實測PM2.5(圖)

從福州到溫州 記者一路追霾

數(shù)據(jù)顯示，由南往北，PM2.5濃度有升高趨勢，顯示外來污染物對城市空氣會產(chǎn)生影響

本報記者驅(qū)車從福州繞城高速北上，一路往溫州，沿途實測PM2.5

東南網(wǎng)12月8日訊（海峽都市報記者 陳文浩 毛朝青 文/圖) 連日來，我國中東部地區(qū)遭遇大范圍霧霾，福建周邊的浙江、江西等地，也出現(xiàn)了霧霾天。前日，福州市民還在慶幸福州“獨善其身”，空氣質(zhì)量總體保持良好。不過昨日，福州市區(qū)的天空整片灰蒙蒙的，空氣也很沉悶。不少市民擔(dān)心，福州空氣的“淪陷”，是不是因南下霧霾的波及?

昨日，記者驅(qū)車從福州出發(fā)，一路北上，一路追霾，一路實測PM2.5。記者發(fā)現(xiàn)，在福州、寧德、福鼎等城市間，越往北，城市的PM2.5值有升高的趨勢，顯示外來污染物對城市空氣的確會產(chǎn)生影響。

另一方面，記者沿途發(fā)現(xiàn)諸如燒垃圾、烏賊車、切割粉塵等不少藍(lán)天黑手，環(huán)保專家稱，一個城市的空氣變差，是受到外來污染物與城市本地污染物共同的影響。

本報記者陳文浩在沈海高速霞浦段一小山坡上測量PM2.5

記者實測往北城市，PM2.5值有升高趨勢

昨日上午，許多市民打開窗戶，就發(fā)現(xiàn)福州市區(qū)灰蒙蒙的，不禁擔(dān)心“霧霾真是來了”?記者從氣象部門了解到，昨日福州確實出現(xiàn)了霧霾天。

為探究福州是否是受到北霾的影響，記者開始追霾之旅。上午9：30，記者攜帶儀器在五四北路邊實測，發(fā)現(xiàn)PM2.5濃度達(dá)到了138微克/立方米，已超過空氣二級標(biāo)準(zhǔn)的PM2.5濃度限值(75微克/立方米)。此時，遠(yuǎn)眺五四北，發(fā)現(xiàn)能見度較低，許多樓層都籠罩在一片薄霧中。

記者從繞城高速北上，PM2.5檢測儀器也不斷從車窗外取樣，每隔一分鐘讀出一個數(shù)據(jù)。記者發(fā)現(xiàn)，從福州五四北到羅源，PM2.5濃度總體在130~145微克/立方米之間波動，其中上午10：15，在連江丹陽高速收費站口附近停車檢測，測得數(shù)值為143微克/立方米。

11時20分，記者進(jìn)入寧德市區(qū)，登上寧德汽車南站附近一家賓館的7樓。由于此處與馬路有一定距離，附近也沒有明顯的污染源，測得的數(shù)據(jù)相對有代表性。記者測得，汽車南站附近的PM2.5濃度為145微克/立方米。

從寧德市區(qū)北上到霞浦，已是下午1時。記者發(fā)現(xiàn)，此時霧更濃了，能見度也更低了。在霞浦高速收費站附近的一個小山坡上，記者測得PM2.5濃度達(dá)到197微克/立方米。

從霞浦到福鼎，PM2.5又出現(xiàn)了一個峰值。在下午2點半，記者在福鼎市區(qū)萬輝嘉園小區(qū)一樓房的17樓上，測得PM2.5濃度高達(dá)249微克/立方米，而在市區(qū)的馬路上，記者發(fā)現(xiàn)PM2.5濃度也在240~250微克/立方米。

到了溫州，已是下午5時左右。溫州環(huán)保的官微稱，“上午9時，我市市區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)級別為五級(重度污染)。”根據(jù)環(huán)保部的《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定》(試行)，空氣質(zhì)量達(dá)到重度污染，其PM2.5的濃度限值在150~250微克/立方米之間。

昨日下午5點半，記者來到溫州市區(qū)的南塘住宅區(qū)，在一樓房的26層樓頂，測得PM2.5濃度為247微克/立方米。而根據(jù)浙江環(huán)保部門的官方數(shù)據(jù)，在下午4時測得溫州的PM2.5濃度為198微克/立方米。南塘住宅區(qū)的數(shù)據(jù)較高，可能是受周邊的微環(huán)境影響。記者看到，周邊的樓房都“淹沒”在一片白茫茫之中。樓下的車站大道上，車輛川流不息，排放著尾氣。而即使在霧霾天，記者也發(fā)現(xiàn)了附近有人在放煙花和鞭炮。一賓館的服務(wù)員也稱：“這幾天空氣太差了。”

昨日下午5時，溫州汽車南站上空白茫茫一片

初步分析外來污染物，對城市空氣會產(chǎn)生影響

應(yīng)該說，單點的檢測結(jié)果，不能代表整個城市的空氣質(zhì)量。但從記者一路追霾，一路實測的結(jié)果上看，越往北走，城市的PM2.5值有升高的趨勢，顯示外來污染物對城市空氣的確會產(chǎn)生影響。

有環(huán)保專家表示，PM2.5確實具有長距離傳輸?shù)奶攸c。一個地區(qū)很難依靠自身去解決PM2.5的外源輸送和二次形成問題。由此，區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控才顯得很有必要。

不過，記者發(fā)現(xiàn)，在城市之間的緩沖地帶，比如山林地帶，PM2.5濃度會降低不少。比如記者在飛鸞嶺隧道口和寧德的吳樓隧道口，分別測得PM2.5濃度為92微克/立方米和95微克/立方米。這得益于隧道口上即為大片森林，樹木會釋放出負(fù)氧離子，有利于降低PM2.5。

另一方面，在沿途，甚至部分城市城內(nèi)，記者還發(fā)現(xiàn)了不少如燒垃圾、烏賊車、切割粉塵等藍(lán)天黑手。在上午10時許，一輛牌號為閩JY1776的往來于周寧和福州的客車，在羅源高速收費站附近，直冒黑煙。上午11時許，在寧德市區(qū)福寧南路6號，工地上的工人正在焚燒廢舊木材。在記者的勸導(dǎo)下，工人才用水將火澆

滅。而在福鼎市區(qū)，記者一下高速就看到有人在焚燒垃圾，而市區(qū)的工地也很多，而防塵措施并不到位。北霾南下和本地污染源應(yīng)該是導(dǎo)致福鼎PM2.5濃度較高的主要原因。

有環(huán)保專家認(rèn)為，一般來說，一個城市的空氣變差，是受到外來污染物與城市本地污染物共同的影響。北霾南下，在山林等地，濃度有可能會降低，而經(jīng)過城市時，由于裹挾了當(dāng)?shù)氐奈廴驹矗?jīng)一系列的反應(yīng)，有可能使PM2.5濃度更高，城市的空氣質(zhì)量更差。因此，對本地污染源的防治需要重視。

溫州市民 福州空氣不錯，得益于天時地利

在溫州市區(qū)，記者隨機(jī)采訪了數(shù)位市民，他們都表示溫州這幾天的空氣變得比較糟糕。不過在此前的幾個月，溫州的空氣質(zhì)量總體不錯。

記者了解到，根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站發(fā)布的《2013年10月京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會城市和計劃單列市空氣質(zhì)量報告》，今年10月份，74個城市中，僅有福州和溫州的達(dá)標(biāo)天數(shù)比例達(dá)100%。沒想到，這個月，溫州卻受到北霾的較大影響。

一位溫州市民林先生，得知記者從福州過來采訪，表示很意外，但又稱贊福州空氣確實不錯。原來林先生常往來于福州和溫州之間，對兩地都比較了解。他認(rèn)為，溫州和福州的政府對環(huán)保都比較重視，福州相比溫州的優(yōu)勢在于有更好的天時地利，比如福州地處沿海，又與北方霧霾距離較遠(yuǎn)，同時北部有武夷山脈等，使污染物不容易擴(kuò)散過來。