福州“黑渣土車”大白天排隊亂倒 市民：加重處罰

　　記者在牛港山上發現這輛車牌號為“云K10826”的渣土車

【調查】渣土亂傾倒“中介”起了重要作用

山頭、河邊、綠化帶、高架橋底、拆遷后的工地等地，如今已成為亂倒卸渣土的重災區。為了摸清其中的利益關系，記者采訪了一名不愿透露身份的業內人士。

據介紹，目前只有南嶼和長樂兩個卸土點，這兩個卸土點容量不多，并且路程比較遠，渣土車從福州市區出發，運往這些地方，一個晚上不僅跑不了幾車，油費也很高，因此利潤很低，這也讓一些人看到了商機。

這名業內人士說，這所謂的商機，其實就是一些人找到市區附近的一些山頭、河邊、綠化帶、高架橋底、拆遷后的工地，通過勾結相關值班人員，或者糾集社會上的閑散人員將這些空地占據，再通過下線將可以填土的信號向外發布，吸引一些渣土運輸車輛前來亂倒卸。在渣土亂傾倒的過程中，這些人實際上充當了“中介”的作用。

“你別看只是倒一些渣土，這里面的利潤很可觀的！”該業內人士說，按目前市場上的行情，正規從福州運輸一車的渣土到閩侯，建設工地每車支付1000多元的運輸費，而雇請“黑渣土車”每車僅500~600元，甚至更低，這些車輛來到市區的“黑卸土點”倒卸，每車僅支付50~200元給占地的“中介”。他說，在這一利益鏈條中，工地節省了成本，“黑渣土車”賺取了更高的利潤，占地的“中介”則收獲了無本的暴利。