海事部門在事發現場安放吸油材料 東南網12月3日訊(海峽都市報記者 吳臻 林丹 通訊員 謝慶嵐 劉斌文/圖)昨日下午1時45分許,一艘準備停泊到福州連江可門港的萬噸貨船,突然撞到碼頭上固定鐵梯的眼環處,造成船體燃油艙受損,艙內燃油流到海面上。事故發生后,船員和羅源縣海上搜救分中心都在第一時間對溢油進行處理。截至昨晚9時許,事發海域附近未發現溢油,目前事故具體原因還在進一步調查。 撞擊發出巨響海面漂起油污 貨船撞擊碼頭時,林女士正在碼頭上工作,她告訴記者,昨日下午1時45分許,這艘名為“安康山”的貨輪,準備停泊到可門物流碼頭5泊位,“估計是船員不小心,在停泊時,船體突然撞到了碼頭”。 林女士說,由于船的噸位大,撞擊時發出的響聲也特別大。“一聲巨響,船貼上了碼頭”,林女士說,她走近一看,發現油從船體流出,流到了海面上。 昨日下午記者趕到現場時,肇事貨輪還停靠在碼頭上。正在附近清理油污的人員告訴記者,由于處置及時,油污并沒有對附近海面造成影響。“所有的油污都被清理干凈了。”工作人員表示,事故并不大,從船體中漏出來的油大約有29公斤。 “安康山”貨輪準備進港時撞到碼頭 事發海域未發現溢油現象 昨日,記者從羅源縣海上搜救分中心了解到,肇事的貨船所屬的公司為中海散貨運輸(上海)有限公司,從廣州開來可門港準備裝貨,事發時船上有26名船員。貨船總噸數為3.3萬噸,可載5.7萬噸貨物,事發時,該貨船為空船。此次事故并未造成人員傷亡。 “從目前的情況來看,船只在進港時,撞到了碼頭上用來固定梯子的兩個眼環。”工作人員告訴記者,眼環不大,就一個拳頭大小,用鐵質材料制成,撞擊后,船體位于水線上1.8米處的兩個位置受損(受損點分別為直徑1厘米、直徑3厘米的小洞)。“但兩處受損點,恰好在船體的燃油艙上。”工作人員稱,所以導致漏油。 羅源縣海上搜救分中心的工作人員告訴記者,為了防止油污污染海面,他們在事發附近海域投入了1200米的圍油欄、2噸的吸油氈、600米的吸油拖欄以及2噸化油劑。此外,他們還配備了2艘清污船在事發海域巡邏。 工作人員稱,由于處置及時,大部分油污都被清理干凈。截至昨日晚上9時許,事發海域未發現溢油現象,目前事故具體原因還在進一步調查。 |
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