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    福州東三環(huán)國貨互通橋再告急 偷卸渣土又堆成山

    2013-11-27 09:32? ?來源:福州晚報  責任編輯:王瓊   我來說兩句
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    堆積如山的渣土逼近了四周的高架橋

    堆積的渣土將部分橋墩全部掩埋

    福州新聞網(wǎng)訊 近一個多月來,福州東三環(huán)國貨互通橋下淪為亂倒渣土的重災區(qū)。橋下上萬平方米的綠地,轉(zhuǎn)眼成了一座大土丘,堆積成山的渣土擠壓橋墩,時隔兩年再度危及橋梁安全。經(jīng)初步估算,目前國貨互通橋下堆積的渣土、建筑垃圾上萬立方米。

    26日清晨,一輛運送砂土的貨車,因故障拋錨在了國貨互通橋下的渣土傾倒點現(xiàn)場,被巡查的市園林執(zhí)法支隊、市花木公司人員撞了個正著。

    渣土山藏身高架橋下

    26日上午,記者來到三環(huán)路國貨互通橋下。傾倒的渣土藏身于橋下環(huán)島東南角方向,一條坑洼泥濘的碎石土路,與外面的大馬路相連,運送渣土、建筑垃圾的各種大型車輛,均由這條唯一通道進出。

    沿著該通道一路深入,進入到渣土堆放場,記者看到,沿途路邊停放著不少渣土車,其中個別渣土車連車牌都沒有。在渣土堆放場的入口處,一輛車牌號為閩ANK131的綠色貨車拋了錨,修車師傅正在維修。記者注意到,車后斗內(nèi)還有部分沒有卸完的砂土。

    在現(xiàn)場記者看到,渣土堆積成山,經(jīng)平整成了一個離地兩三米高的高臺,其面積與一個足球場不相上下。渣土堆里除了建筑工地的渣土,還有不少磚石、廢棄木料等建筑垃圾。站在渣土山上,放眼望去,四周環(huán)繞的三環(huán)高架橋近在咫尺,一些標高較低的橋身觸手可及。

    在其中一處橋墩處記者看到,堆積的渣土填到了橋身,將高達兩三米的橋墩幾乎完全掩埋了。一些較高的橋墩,底部基座也全都掩埋在渣土堆之中。

    渣土毀壞綠地擠壓橋墩

    “這里原先都是綠地,都讓渣土覆蓋填埋了。”福州市花木公司的一名工作人員介紹,渣土所堆積的這些地塊,屬于花木公司負責養(yǎng)護的綠地。經(jīng)初步估算,遭填埋、破壞的綠地面積達六七千平方米。包括綠地內(nèi)種植的香樟、秋楓、木棉、羊蹄甲等景觀樹木,同樣遭到了破壞,損失不小。

    破壞還遠不止于此,越堆越高的渣土不斷地擠壓著高架橋的橋墩,危及橋身安全。據(jù)記者了解,此前,國貨互通立交橋橋墩,就曾因橋下非法沙場堆積的大量土方,出現(xiàn)過橋墩位移的跡象。

    專家提醒,渣土和沙子具有吸水性,下雨后,大量渣土吸收水分后,集中往一個方向壓在橋墩處,可能會給橋墩帶來一定壓力,受力后的橋體有可能出現(xiàn)偏移傾斜。

    清運要花二三十萬元

    另外,距離國貨互通不遠處,位于洋里污水處理廠附近的三環(huán)橋下綠地,同樣是渣土堆積成片。幾日前,記者在洋里三環(huán)橋下看到,傾倒的渣土在橋下環(huán)島經(jīng)平整壓實,成了新的平地。一些人甚至在新的平地上圍起鐵皮板,將其搭蓋成倉庫出租。

    “國貨互通橋下加上洋里兩個地方,保守估計被覆蓋的綠地面積約1.3萬平方米,堆積的渣土達1萬多立方米。”花木公司的一名工作人員介紹,這兩個地方的渣土,都是最近一個多月內(nèi)傾倒在此的。

    記者簡單地算了一筆賬,普通的渣土車每車運送20立方米渣土,運送一車需要300元至500元。如果要清運掉這兩個地方1萬多立方米的渣土,光渣土車費用就需要二三十萬元。

    拋錨在現(xiàn)場的運砂土車被執(zhí)法人員逮了個正著

    拋錨貨車后斗內(nèi)還有部分砂土

    園林執(zhí)法者蹲守多日無果

    目前,在當?shù)鼐降呐浜舷拢媸碌呢涇囻{駛員的行駛證、駕駛證被暫時扣下。涉事駕駛員前往園林執(zhí)法支隊做筆錄協(xié)助調(diào)查。

    為查處亂傾倒渣土行為,作為業(yè)主單位的市花木公司曾多次派人在附近蹲守取證。參與取證的一名工作人員介紹,前不久他發(fā)現(xiàn)有渣土車在此傾倒渣土,于是尾隨跟蹤拍照,結(jié)果被渣土場的人員發(fā)現(xiàn),有不明身份的人員上前阻撓。

    園林執(zhí)法支隊曾多次派出執(zhí)法人員,多個晚上在附近蹲守取證,均無功而返。參與執(zhí)法的工作人員高春寶介紹,雖然傾倒渣土多在半夜至天亮時分進行,但蹊蹺的是,每當他們前往查處,都看不到一輛渣土車。他懷疑,附近有專人望風通風報信。對此,園林執(zhí)法支隊的負責人表示,園林執(zhí)法的力量比較薄弱,畢竟執(zhí)法力度不夠大,需要相關監(jiān)管部門聯(lián)合執(zhí)法。

    □新聞鏈接

    堆土擠壓橋墩移位

    兩年前國貨互通曾封閉維修

    2011年鼓山大橋通往化工路方向的E匝道橋下空地,非法堆積了近10萬土方,由于堆土過多造成側(cè)向壓力過大,國貨互通E匝道及相鄰的機二高速B匝道部分橋墩發(fā)生位移,最大位移距離15厘米。發(fā)現(xiàn)之后,建設單位和交警配合,于當年10月27日封閉維修通車才一年多的鼓山大橋連接國貨互通。警方介入調(diào)查,對3個非法堆土堆沙的責任人進行留置處理。

    (福州晚報記者 張劍鋒 文/攝)

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