便民自行車擬全市推廣 晉安臺江倉山各設20站點

辦卡不便市民盼“一去就辦”

“跑了好幾次想辦個借車卡，每次都是大門緊閉。”市民張小姐為了辦一張借車車卡，前前后后往楊橋路雙拋橋站點跑了3次，一直沒有辦成。

在一便民自行車站點旁的公告欄上，記者看到，辦卡服務時間為：7時30分~11時30分、15時~19時。26日16時30分左右，在省委黨校站點，雖是工作時間，但工作間卻大門緊閉。十幾輛自行車被捆綁在一起，停放在人行道，站點的停靠處有大量閑置空位。房門上貼出的公告顯示，因為是1人管理2個站點的工作模式，所以需要辦卡的要聯系客服中心。

“在很多便民自行車停車點，自行車都被成排鎖住，沒有放在停車位上，需要使用時無法取車。”市民林先生告訴記者，由于站點總是沒人值班，一遇到上下班高峰，報修、取車都很不方便。不少市民建議，應該在上班高峰期增加人手，加強調度，以滿足民眾的借車需求。

覆蓋五城區何時能實現

鄭先生家住倉山區，看著自己的同事能每天騎著公用便民自行車上下班，心中頗為羨慕。“如果便民自行車的服務能擴展到五城區，那該多好!”鄭先生說。

作為公共便民自行車項目的率先試點城區，截至目前，鼓樓區共設立了59個站點，投放了1600多輛自行車。然而，由于便民自行車點還沒有覆蓋五城區，市民騎車跨城區出行頗為不便。不少居住在其他區的市民表示，若是自己騎車出行，還得騎回鼓樓區停放，這樣根本不便民。

26日下午，記者致電福州市公共自行車運營管理有限公司。客服人員告訴記者，對自行車的管理維護，是工作人員每日必做的工作。上班前，大家都要清點自行車數目，并將損壞的自行車暫放一旁鎖好，由公司統一調度運走。“每天平均有10多輛車損壞。”客服人員說，便民自行車要靠市民自覺維護，在使用前，市民可全面檢查車是否完好，若車輛損壞，可送至就近站點，并撥打客服熱線反映。

針對市民反映的上班時間無人管理情況，客服人員表示，目前，1個工作人員要同時分管2個或3個站點，所以有些站點有時無人在崗。“市民在出行前，可先撥打客服電話87853555或87762333咨詢，我們通過監控了解各站點情況，告知市民有工作人員在崗的就近站點。”

對于市民希望擴大便民自行車覆蓋區域的訴求，客服人員說，便民自行車擬在全市推廣，“鼓樓區將在原有的59個站點基礎上，擬增設20個站點，同時在晉安、臺江、倉山也擬各設置20個站點”。據介紹，該工程預計在今年底或明年初完成。

(福州日報記者 孫漫 見習記者 李夏薇 實習生 郭立鋒 文/攝)