福州三環路永豐段高架橋橋面防撞墻現2厘米錯位

橋面防撞墻 現2厘米錯位

福州三環路養護方稱，如不及時清理橋下渣土，將嚴重威脅橋梁安全

記者測量發現，多處防撞墻伸縮縫連接處出現約2厘米錯位

東南網11月21日訊（海峽都市報記者 張志宏 關銘榮 文/圖） 福州三環路主道永豐段高架橋底，最近成了亂倒渣土的重災區，部分橋底的渣土已高達橋面，大量渣土對橋墩產生擠壓。昨日上午，記者來到渣土堆積的高架橋橋面，發現橋面防撞護墻已出現2厘米錯位。負責三環路養護的福州交建高速公路養護公司相關負責人表示，如果不及時清理，將對橋梁安全構成嚴重威脅。

建設方：防撞墻錯位，與橋下亂堆渣土有關

昨日上午，記者來到三環繞城高速永豐段高架橋面，發現在橋底堆積大量渣土的高架橋的橋面上，有部分防撞護墻已出現不同程度錯位。記者用尺子測量，發現原本應該處于平行線的橋面防撞護墻幾處伸縮縫，出現大約2厘米錯位。

這種錯位是堆積渣土導致，還是高架橋在建設時存在的合理誤差？

昨日下午，記者走訪了三環永豐段高架橋建設單位——福州繞城高速公路有限公司。工程部相關人員看了記者拍攝的照片后表示，高架橋建成后，他們對橋梁情況進行了檢查，并沒有出現錯位的情況。因此他斷定，這肯定和亂堆渣土有關。

三環路永豐段高架橋下渣土成山，不少橋墩被高高的渣土堆包圍

養護方：標識難擋亂傾倒，幾天倒了十萬方

目前，三環永豐段高架橋的日常養護是由福州交建高速公路養護公司負責。對于高架橋底被堆積大量渣土一事，該公司的陳姓負責人也十分氣憤。他說，2011年，鼓山大橋往國貨互通方向的匝道，就是因為橋底被亂堆渣土沙石，導致數個橋墩移位。因此，三環永豐段建成后，他們特意在橋墩刷上了禁止挖填土方的標識，希望永豐高架橋能夠不重蹈鼓山大橋國貨匝道的覆轍。可沒想到，一些渣土車趁著凌晨，將渣土倒卸于此，幾天時間竟堆積了十多萬立方。

橋面部分防撞墻伸縮縫出現錯位，是否對高架橋產生影響？這名陳姓負責人表示，目前根據他們的巡視，還沒有留意到伸縮縫出現的錯位問題。但他表示，在橋底亂倒卸這么多渣土肯定會對橋梁產生影響，如果不及時清理，將對橋梁產生嚴重影響。他說，今日，他們將派人巡視橋面、橋墩，全面評估是否會出現安全問題。

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昆明武漢曾發生渣土擠得橋墩錯位

記者查詢網絡發現，因橋底亂倒卸渣土，導致橋梁變形錯位的情況，在國內其他城市也曾發生過：

2011年6月，因橋邊亂倒卸了大量渣土，云南昆安（昆明—安寧）高速公路K15+000至K15+125段橋面伸縮縫出現增大變形，橋面防撞護墻錯位，5根橋墩出現偏移，橋墩柱上出現了大量細密的裂紋。

2013年8月，也是由于橋底堆積大量渣土垃圾，武漢市三環線野芷湖立交橋東側延長線58—61號橋墩發生傾斜或偏位，防眩底座拉開20厘米左右。