閩侯南通：農(nóng)村客運(yùn)停運(yùn) 三四公里距離成兩不管地帶

有些村民將電動(dòng)車寄存在客運(yùn)站再乘車

福州新聞網(wǎng)訊　閩侯南通鎮(zhèn)澤苗、橋街幾個(gè)村的村民最近現(xiàn)發(fā)，運(yùn)行在祥南路上十幾年的農(nóng)村客運(yùn)巴士11月開始停運(yùn)了。這樣一來，這幾個(gè)村的2萬(wàn)多村民無論是去海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心還是去南通客運(yùn)站乘車都還有三四公里的距離。走路太遠(yuǎn)，坐摩的既增加出行成本，安全也沒有保障。19日，村民代表張依伯向本報(bào)反映他們的出行難問題。

記者幾經(jīng)轉(zhuǎn)車最后乘上902路公交車到達(dá)南通客運(yùn)站，與張依伯會(huì)合。據(jù)張依伯介紹，南通鎮(zhèn)現(xiàn)有3條城鄉(xiāng)公交線路運(yùn)營(yíng)，分別是902路、138路和171路支線。3條線路由南港大橋進(jìn)入南通鎮(zhèn)后自陳厝分開，902路右轉(zhuǎn)進(jìn)入通洲路到達(dá)南通客運(yùn)站，138路和171路支線繼續(xù)沿著203省道直行到達(dá)海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心。澤苗、橋街等行政村分布在連接南通鎮(zhèn)和海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心的祥南路兩側(cè)，有2萬(wàn)多名村民，而且閩侯八中也在祥南路上。

張依伯騎著電動(dòng)車載著記者一路沿著祥南路行駛，整條路長(zhǎng)約7公里。記者在澤苗街采訪時(shí)，很多村民都圍上來大倒苦水。記者了解到，此前南通至西客站的農(nóng)村客運(yùn)專線是由南通鎮(zhèn)中心發(fā)車，沿著祥南路到達(dá)海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心后再由203省道、灣邊大橋、寶龍城市廣場(chǎng)到達(dá)洪山橋西客站，全程8元，分段收費(fèi)。祥南路沿線村莊的村民都可以乘坐這趟車去福州市區(qū)，但11月1日開始，這條客運(yùn)專線就停運(yùn)了。

至于停運(yùn)的原因，大家說法不一，有人說專線的班車受到902路2元票價(jià)的沖擊，客源減少，導(dǎo)致虧本最后停運(yùn);也有人聽說這條農(nóng)村客運(yùn)專線是私人承包運(yùn)營(yíng)的，與舊西客站簽約了，西客站搬遷后，合約到期，線路就取消了。

“上世紀(jì)70年代以來，南通鎮(zhèn)每天都有兩班車到縣城，就從祥南路經(jīng)過。現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展了，我們這里反而倒退了，去縣城、去市區(qū)反而不方便了。”張先生分析告訴記者，澤苗村正好在中間，打摩的到南通客運(yùn)站要8元，到陳厝要10元，到海峽(農(nóng)副產(chǎn)品物流中心)也要10元，這出行的成本一下就上去了，而且摩的也不安全，警察在抓。走路過去的話至少要20分鐘。

出行難的不僅僅是當(dāng)?shù)卮迕瘢r(nóng)村客運(yùn)巴士停運(yùn)也給閩侯八中的師生出入帶來不便，為此學(xué)校特意聯(lián)系私人車隊(duì)，于周五晚上將寄宿學(xué)生送至陳厝再由學(xué)生自己乘車回家，周日下午再到原處接學(xué)生返回學(xué)校。

村民們向記者提議說，南通可以效仿青口開通鎮(zhèn)內(nèi)的環(huán)鄉(xiāng)小巴士，或者將現(xiàn)有的3條公交線路延伸至少一條。

記者隨后就出行難的問題和村民們的建議咨詢了南通鎮(zhèn)黨委書記程心東。程書記告訴記者，鎮(zhèn)政府也曾考慮過對(duì)現(xiàn)有的公交路線延伸的辦法，但祥南路比較窄，再加上文山河橋最近在施工，公交方面并不愿意延伸。目前商貿(mào)大道正在施工，等道路建成后公交車可以走商貿(mào)大道。對(duì)于開通環(huán)鄉(xiāng)小巴士的建議，程心東表示南通的道路規(guī)劃確實(shí)比較差，不僅是祥南路沿線的幾個(gè)村出行不便，十八重溪里的四五個(gè)村莊也存在出行難的問題，下一步鎮(zhèn)里將委托閩侯縣交通局對(duì)南通鎮(zhèn)的公交線路進(jìn)行重新規(guī)劃。

隨后記者又致電閩侯縣交通運(yùn)輸局程章耀局長(zhǎng)反映這一問題，據(jù)程局長(zhǎng)介紹，福州市政府年初曾就南嶼、南通的公交問題召開過專題會(huì)議，理論上南嶼、南通的公交線路現(xiàn)在由市交通委運(yùn)管處接管審批。“相當(dāng)于被接管了，所以之前對(duì)這個(gè)情況并不清楚。不過既然是在閩侯縣轄區(qū)內(nèi)，我們也有義務(wù)去了解、解決。”程局長(zhǎng)表示將派工作人員去南通鎮(zhèn)了解情況，“畢竟公交車一票2元制可能存在虧損，需要政府補(bǔ)貼。如果實(shí)際情況需要開通公交線路，我們也會(huì)就了解的情況提出建議上報(bào)閩侯縣政府，通過的話再對(duì)公交線路進(jìn)行招投標(biāo)。”

(福州晚報(bào)記者 桂丹 文/攝)