國家文物局專家關注福州屏山地鐵站文物發掘

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可借鑒北京范例地鐵站內 建遺址博物館

昨日，記者也就此事采訪了多位福州市民，他們紛紛表達了自己的看法。

“從北京地鐵1號線王府井站A口走出，就能看到一座古人類文化遺址博物館，這座地下十幾米深處的博物館，是開發的同時保護遺址的一個范例。”福州熱心市民薛紀天告訴記者，1996年該地建設時，發現一處舊石器遺址，后興建了王府井古人類文化遺址博物館，從2001年正式開放已經12年的時間，“福州地鐵屏山站，也可以借鑒這個做法，說不定今后這里是福州地鐵的一大亮點”。

而有些市民也提出，地鐵是福州近年最重要的民生項目，老百姓非常期待，地鐵圍擋施工后，交通面臨更大壓力，從這個角度看，考古也不能無限期延長，建議有關方面積極配合，文物部門加快考古進程。

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然而，近期當地媒體的報道卻引發了人們的憂慮。據11月5日《海峽都市報》報道，“按上級安排，屏山地鐵站考古將在11月30日截止，屆時考古發掘不管進行到哪里，都將全部中止，還沒有發掘的部分遺址，將不再發掘。目前，100多名工人正在10多個探方內同時施工，盡最大的努力搶救出更多文物。”此前一天，《福州晚報》的報道更是斷言：“歷時3個月的屏山地鐵站搶救性考古發掘已結束”。

福州市考古工作隊有關人士向媒體透露，上級已經下達了地鐵進場施工通知書，施工單位拿著通知書讓考古隊馬上退場。“需要發掘的面積共有28個格子，但目前真正完成發掘任務的只有5個。為了爭取時間和空間，我們和施工單位商量，把南面做好的5個格子和北面尚未發掘的5個格子交給他們施工，剩下的18個格子允許我們做到11月底。”這位知情人痛心疾首：“死刑判決已經下達，只是延緩執行而已。”