金山大橋下游將建新橋

新橋將為舊橋分流，改造后新舊兩橋總共雙向八車道;閩江北岸新建3條匝道，連接江濱西大道和烏山西路;建設工期兩年

東南網11月5日訊（海峽都市報記者 闕文龍) 備受福州市民關注的金山大橋改造有了最新進展。記者昨日獲悉，福州市發改委近日批復了《金山大橋及南北立交拓寬改造工程項目建議書》。據了解，金山大橋及南北立交拓寬改造工程打算明年動工建設。屆時將在金山大橋旁建一座雙向4車道的新橋，為舊橋分流。閩江北岸也將新建3條匝道，連接江濱西大道和烏山西路。

新橋與舊橋將構成雙向八車道

“金山大橋，是福州市區早晚高峰期最擁堵的跨江大橋之一。”昨日，福州市規劃部門相關人士說，金山大橋只有單向兩個車道，上下班高峰期，許多電動車來往金山大橋，電動車占道現象比較嚴重，大橋交通容量呈現飽和狀態，經常出現交通擁堵。

根據批復方案，金山大橋及南北立交拓寬改造工程項目起于金榕北路，順接金山大道，由西向東沿現金山大橋前進，接上浦路，止于工業路。道路寬度35~40米，全長2.1公里，工程建設內容主要包括橋梁、道路、給排水、綜合管線、路燈照明、交通及綠化等。

記者了解到，新建的大橋位于現金山大橋主橋下游約1.5米處，長度為1232米，與原橋梁同寬度(19.5米)，4車道。建成后，兩座主橋梁的道路寬度總和為40米，新橋與舊橋將構成雙向八車道。

閩江北岸新建3條匝道

江濱西大道無法上下金山大橋，成為一個交通瓶頸。這次的改造方案，金山大橋閩江北岸將建設3條匝道連接江濱西大道和烏山西路。金山大橋至江濱西大道和烏山西路的匝道為A匝道，與新建橋梁相連，道路寬為10米，單向兩車道，長度780米;江濱西大道上金山大橋的匝道為B匝道，道路寬為10米，單向兩車道，長度930米;烏山西路上金山大橋的匝道為C匝道，道路寬為8米，單向單車道，長度400米。B匝道和C匝道均與舊橋相連。

據了解，金山大橋及南北立交拓寬改造工程項目建設工期兩年，計劃明年動工建設，該項目總投資約6.16億元。該工程拓寬改造后，金山大橋、烏山西路為城市主干道，上浦路、江濱西大道為城市次干道。