金山大橋下游將建新橋

新橋?qū)榕f橋分流，改造后新舊兩橋總共雙向八車道;閩江北岸新建3條匝道，連接江濱西大道和烏山西路;建設(shè)工期兩年

東南網(wǎng)11月5日訊（海峽都市報記者 闕文龍) 備受福州市民關(guān)注的金山大橋改造有了最新進(jìn)展。記者昨日獲悉，福州市發(fā)改委近日批復(fù)了《金山大橋及南北立交拓寬改造工程項目建議書》。據(jù)了解，金山大橋及南北立交拓寬改造工程打算明年動工建設(shè)。屆時將在金山大橋旁建一座雙向4車道的新橋，為舊橋分流。閩江北岸也將新建3條匝道，連接江濱西大道和烏山西路。

新橋與舊橋?qū)?gòu)成雙向八車道

“金山大橋，是福州市區(qū)早晚高峰期最擁堵的跨江大橋之一。”昨日，福州市規(guī)劃部門相關(guān)人士說，金山大橋只有單向兩個車道，上下班高峰期，許多電動車來往金山大橋，電動車占道現(xiàn)象比較嚴(yán)重，大橋交通容量呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。

根據(jù)批復(fù)方案，金山大橋及南北立交拓寬改造工程項目起于金榕北路，順接金山大道，由西向東沿現(xiàn)金山大橋前進(jìn)，接上浦路，止于工業(yè)路。道路寬度35~40米，全長2.1公里，工程建設(shè)內(nèi)容主要包括橋梁、道路、給排水、綜合管線、路燈照明、交通及綠化等。

記者了解到，新建的大橋位于現(xiàn)金山大橋主橋下游約1.5米處，長度為1232米，與原橋梁同寬度(19.5米)，4車道。建成后，兩座主橋梁的道路寬度總和為40米，新橋與舊橋?qū)?gòu)成雙向八車道。